尷尬的八萬元預算? 公路車採購抉擇

最近挪了一筆預算約八萬元,可以用來添購新公路車
距離上次購車也已經有好一段時間了,而騎車也呈現斷斷續續的狀況
主要是運動的重心已改至路跑,跑步也讓運動時間可以縮短
最近想重拾熱情,買台新車也是一種激勵方式,因此稍微爬了一下文
發現公路車市場似乎還是老樣子(也可能是爬文爬不夠)
以這樣的預算 在合理的折扣下 大約可以考慮G牌的TCR ADV PRO1 2015/2016、TCR SL2 2015/2016...
主要是一級車架的虛榮感,事實上二級車架以非常夠用
不過以身材M來說 目前 2015的 SL2似乎比較難找,而2016的 SLR2似乎小爆預算,2015的PRO1可以省些預算
另外 大田部分的員工廠拍車 也是極具吸引力 在配備和mark上可以滿足一下虛榮心,不過售後服務據點太少...
目前比較偏好找TCR SL2 2015庫存,感覺整體CP值不錯,又可以有一級車架,但M的庫存可能要找
而2016的TCR SL2塗裝上較不喜,同時也小爆預算,在可以拿到的折扣下
想請教各位先進在TCR SL2 2015/2016、 PRO1 2015/2016上有何建議(整體配備或是車架上的差異)? 或是有其他更好的選擇?




騎過今年TCR 真的覺得 不要買舊車
光抽車的爽度 就讓我愛不釋手
8萬剛剛好 就買TCR ADV1KOM+瞎跑阿
TCR pro1 92800=0.85=78800
多少錢做多少事,不尷尬

nchugitm wrote:
最近挪了一筆預算約...(恕刪)
八萬買阿公18配6800 or force或是cube
其實也不會很尷尬啦哈哈

nchugitm wrote:
事實上二級車架以非常夠用..(恕刪)


TCR Advanced Pro 是二級車架,剛好符合.
預算再多擠一點,不要遷就8萬!
什麼最重要?錢花的爽最重要!
快要可買1級車了,何必買2級再來後悔!
如果要我選,當然是16年TCR adv. SL2
新型1級車架,還有那個顏色只有那款有,不會有同系其他低階款的來湊熱鬧,
配的又是掛DT hub的open碳輪,比15年配的鋁輪好太多了!
另外,黃色塗妝在我印象中從鋼管車開始,就是高級辣車款代表,
這點爽度夠!
寫到這自己都想敗了。
OKㄉ啦
8萬塊運氣好的話,可以組到舊年份(2014年以前)的TCR ADC SL一級車
全套6800(機械)現在很便宜,全新品只要15000,車架大約50000元就有了,剩下配給輪組和工資
舊年份的TCR ADV SL一級車整體性能表現,一定比15年改款以後的TCR ADV二級車來的好
如果不喜歡15年改款後的TCR圓潤線條,可以考慮我的建議

基本上一二級還是騎得出差異,但是對於成績不會有太大幫助
單純就是爽度,還有騎車時愉悅的心情
一次到頂也可以避免自己想東想西
tcr pro 1 跟 tcr sl2剛好都是c/p值最好
真的難選
運氣好的話,也組的到2016 Giant TCR Advanced SL2
之前有人賣2手5萬多
配個二手 ultegra6800 13000$+廠輪3000
66000
剩下前買龍頭彎把坐墊
還有剩

神之軌跡MK-II wrote:
8萬塊運氣好的話,可以組到舊年份(2014年以前)的TCR ADC SL一級車
全套6800(機械)現在很便宜,全新品只要15000,車架大約50000元就有了,剩下配給輪組和工資
舊年份的TCR ADV SL一級車整體性能表現,一定比15年改款以後的TCR ADV二級車來的好
如果不喜歡15年改款後的TCR圓潤線條,可以考慮我的建議

基本上一二級還是騎得出差異,但是對於成績不會有太大幫助
單純就是爽度,還有騎車時愉悅的心情
一次到頂也可以避免自己想東想西^++^

Deo Lo wrote:
運氣好的話,也組的到2016 Giant TCR Advanced SL2
之前有人賣2手5萬多
配個二手 ultegra6800 13000$+廠輪3000
66000
剩下前買龍頭彎把坐墊
還有剩


哈,那台有看到,飲恨口袋不夠深阿
G牌車二手沒身價,但是台灣消費者用很便宜價格,就可以享受到一級性能
真是把雙面刃呀
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