Giant 2018 TCR ADVANCED 3 跟 TCR SLR2 要怎麼選擇

Giant 2018 TCR ADVANCED 3 跟 TCR SLR2 要怎麼選擇

*一個是碳纖維車架 一個是鋁車架
*變速器不同
*重量幾乎一樣

我是個新手 近五十歲大叔 沒有騎過彎把公路車 想要騎去環島 請問哪台車比較合適我呢
謝謝

[11/29 後記]
沒想到01是這麼的熱情
非常謝謝各位的建議
我想會先跳過這兩台車了
搞不好買台平把公路車來騎騎就好

版上的各位都非常熱心
有著各種建議 我都虛心領教

這也凸顯了自己的問題所在
根本不了解車子的特性 只是在看塗裝
我們這種大叔 只有經濟上稍微沒有問題 其他的問題才多
更是需要專業的建議才不會買錯車後悔
這個年紀 最怕蹉跎跟虛度 還有否定自己的態度

謝謝大家的意見 給了我很大的幫助
主要還要趕緊買台車先練練車培養出興趣再說
不然一切都是空談
文章關鍵字
林丁永安 wrote:
Giant 2018...(恕刪)


TCR advanced 3 一票
碳車吸震比較好比較舒服
直接選AD2 就都不用煩惱了
如果是這兩台選擇~我選AD3,因為我有SLR2~我覺得這台很輕沒錯~但遇到不平的路其實滿巔的~
謝謝大家回覆

請問對一個新手來說
變速器105跟Tiagra會有任何感覺差異嗎

因為老是看到版上說變速器要就直上105 但是不懂有何差異
煞車夾器比較有感,變速看個人習慣。105感覺在上坡重踩的時候比較不延遲,切換擋稍稍靈活一點。

另外洗馬路也會下放以前Dura Ace的技術到105上,Tiagra就沒有了。
注意一下~碳車不好上貨架,選擇性少。

買車前沒注意,結果買了碳車+碟煞,只能用背的或是座墊蛹包(<10公升), 只好輕量化行李了...
哇 謝謝大大提醒 碳纖車上的貨架不能載重太多

這倒是我之前沒有考慮到的 其他大大都沒有提到這點
那我的環島之旅的行李就要考慮了 真是個好問題

再次謝謝
本人有ultegra 6800 105 5800 tiagra 4700 , 最大分别的确在于刹车夹,感觉好很多,可是tiagra一样可以正常使用。关于变速方面,我可以很肯定告诉你,tiagra4700我没有试过跳档或者有变速不来之类的,完全没有投诉过。
结论是,如果钱对我来说没有问题,肯定选最贵的。如果在于碳纤维和铝合金在同样价格方面,我肯定会选碳纤维。
林丁永安 wrote:
謝謝大家回覆請問對...(恕刪)
理論上來說價格當然表現他的價值
不過既然只差3000,我會選105...


如果您是騎車上癮以後不升級會死的那種(01真的有不少人騎一陣子就瘋狂追加預算)
我是覺得買塗裝順眼的即可...

從捷安特R3配小耳朵Sora升級到TCR ISP配6800路過...就算腿力沒升級,也會很有感覺的...
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