高士特C630 19800$ 和 高士特 RCR TSE LUX 車隊尊爵版 26800$ 哪個好?

第一次買公路車,這兩台看起來不錯。
而且是全碳車
不考慮品牌
請教各位大神哪個好?
(預算25000以下
才想說好像一年半沒看到這種全新帳號問高士特好不好的文了~~~~~~~~~~

還以為01已經被排除在行銷管道了.
Owen0408 wrote:
高士特C630 19...(恕刪)

這牌…………………………
樓主自己決定就好,只看價格,不算多,想買就買,不想買就不買。自己要用的,別人那知你考量那些因素。
品牌你可以就可以
我對這品牌沒有偏見
用這個價格可以買的到碳車算很好cp
不知道有沒送人身部品
這品牌是國手的推手
馮俊凱曾經有加入這品牌的車隊
彭源堂 目前也是效力品牌車隊
這2人環台賽很好的成績
單車李 wrote:
品牌你可以就可以我對...(恕刪)

好像有送
C630 碳車 SORA 9速
非新款的SORA走內線喲,要問清楚
(如不在意品牌及二手價及旁人所看及沒走內線,就買)

送義大利製造MB職業車衣車褲
手套/Gusto輕量化安全帽/碳纖水壺架/水壺
還有沒有,要問清楚
畢竟是2018年1月PO的

雖日入門碳車,至少舒適些
大盤是50/39/30T搭12-25T
如有爬坡,腳力弱,不夠用,可換成11-28T

LEE CHI的夾器堪用
但煞車塊材質硬,制動力不靈敏,可先換煞車塊

買了騎了
再依需求/預算
換大面積踏板,輕量車胎,輪組,中空座墊,夾器.煞車塊...

個人是2013年12月買2萬等級高士特 LAUNCHER
騎百K單車活動及騎一般休閒舒壓
自己騎開心,不跟人比較,沒要換車,繼續騎
話說,我寧願騎設計得好的外線碳車架,也不想騎設計得蹩腳的內線碳車架
---

關於這台車的配置
明顯是為了給出碳車架,其他都能犧牲
從重量也能看得出來,使用的輪組大概就是通勤等級
輪組是車子驅動最重要的零件,沒有之一
這輪組若不換,雖然車子只有8.9公斤,騎起來可能也會像10公斤
如果你對速度沒有追求,那就這樣了

如果你對速度有追求
除了改輪組,改變速套件也將無可避免
那不如直接買RCR Team Sport Disc,TCR ADV, PROPEL ADV,或REACTO
這會比你買這台C630之後改車還便宜得多
不如買19800的7.5kg鋼管車
配置SRAM RIVAL系統,等同SHIMANO 105系統
khc0220 wrote:
RCR Team Sport Disc

鋼管車有什麼缺點?
Owen0408 wrote:
鋼管車有什麼缺點?...(恕刪)


和碳纖車架相比
較重 剛性 避震 也較差

優點 便宜 如果休閒騎 不追求速度 已經足夠
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