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樓主

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文章編號：78598131

電動輔助自行車的選擇~請車友指教

最近很紅的電動輔助自行車(不是電動車哦),因家裏的人不是每個體力都那麼好,想買台來試看看,不知各位車友瞭解這種車的特性嗎?
目前看到好幾家都有販售,捷安特,美利達,野寶,Besv ,這幾都有推出,
但是價格差異很大,從2萬到10幾萬都有,馬達也有中置和後置
想請教有人瞭中置和後置馬達的優缺點?
有可介紹的車款或是大家較偏好車款,
在請大家指導一下,謝謝

電動輔助自行車的選擇~請車友指教

2020-08-06 10:07 #1

文章關鍵字

電動輔助自行車車友自行車

小惡魔市集

Pooky

1777分

2樓

Pooky

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文章編號：78598421

上圖的電池容量小，下圖的電池容量幾乎是雙倍，這種電輔車電池容量小就輸了，中置馬達的優點看Giant官網就明白，也有人拿Fast SR E+改車

DAVIDC2924

353分

3樓

DAVIDC2924

個人積分：353分

文章編號：78782795

andycho520 wrote:
最近很紅的電動輔助自...(恕刪)

中置和後置馬達各有優缺點。
後置馬達的優點 : 將前後輪組更換，就變成一般自行車，但是要注意變速段數減少。

中置馬達優點 : 前後輪組可以如一般自行車自由任意更換，因為中置馬達是特規，所與一般自行車稍為不同。
各廠牌的電輔車問題，要問買過的人比較清楚。

acer

8109分

4樓

acer

個人積分：8109分

文章編號：78785206

這二台選，我選上面那台。

下面那台的造型，不ok。

查了一下這台 BESV JR1 得了好幾個設計獎。

BESV 是專做電輔自行車的廠商，可以選擇的車款多樣，以及比較專業。

這就像是很多品牌都在做電動車，但是做的好的是 Tesla 是 Gogoro 是那些 "只做" 電動車的廠商。

像是，BESV 線上就可以預約試乘，大大加分。

此外，另外一個牌子爛尾的產品太多了，他是常常推新車，但是，很多都無疾而終，會直接消失，電輔只是小妾，不是主體。

L2231

227分

5樓

L2231

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文章編號：78786058

電量捷安特贏

維修捷安特贏

實戰捷安特贏

哪一家活得比較久我覺得捷安特會活得比較久

acer

8109分

6樓

acer

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文章編號：78787583

L2231 wrote:
電量捷安特贏維修(恕刪)

希望是。

但是，買過這個牌子的水壺，買了二個，其中一個黑色透明的，有塑膠惡臭，怎麼洗也洗不掉！

打電話去總公司客服，得到的回應是『謝謝你的選用，但是，對不起，有問題請去找經銷商』。

我繼續跟他說，這是品質問題，不是經銷商的問題，但是，他就只會回應，請去找經銷商(車店)。

不懂這是什麼回應！是要回去找經銷商，然後再換一個，一樣是有同樣狀況的水壺？還是下次又會有另外一個水壺也是同樣狀況，需要這樣子來來回回。

一個水壺，是這種態度，真的讓我不會對他的後續服務有任何期望。

不光是水壺，他的碳纖維水壺架，一樣是有品質問題，用沒幾次就斷裂，拿回去車店，車店也無法出保，也只能再買一個。

這一類，不是該公司的主力產品，而屬於是周邊、衛星產品，還是再多觀察觀察吧。

~~

L2231

227分

7樓

L2231

個人積分：227分

文章編號：78791621

acer wrote:
希望是。

但是，買過這個牌子的水壺，買了二個，其中一個黑色透明的，有塑膠惡臭，怎麼洗也洗不掉！

打電話去總公司客服，得到的回應是『謝謝你的選用，但是，對不起，有問題請去找經銷商』。

我繼續跟他說，這是品質問題，不是經銷商的問題，但是，他就只會回應，請去找經銷商(車店)。

不懂這是什麼回應！是要回去找經銷商，然後再換一個，一樣是有同樣狀況的水壺？還是下次又會有另外一個水壺也是同樣狀況，需要這樣子來來回回。

一個水壺，是這種態度，真的讓我不會對他的後續服務有任何期望。

不光是水壺，他的碳纖維水壺架，一樣是有品質問題，用沒幾次就斷裂，拿回去車店，車店也無法出保，也只能再買一個。

這一類，不是該公司的主力產品，而屬於是周邊、衛星產品，還是再多觀察觀察吧。

~~

至少車子他一定負責

買水壺之前你不會打開聞聞看嘛!?

捷安特碳纖水壺架我用到現在都還沒斷

重點還是你跟店家交情有多好

acer

8109分

8樓

acer

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文章編號：78792163

L2231 wrote:
至少車子他一定負責買(恕刪)

打開聞聞都有味道，難道現場拿來洗，而且還有包裝套... 以及不能網路上買？ (你嘛幫幫忙)

廢話嗎，就是交情好，才沒有堅持要求要出保。交情好，所以，你要車店自己吸收...？ (幫幫忙)

我裝二個，最細的那種，一個還活著，一個掛了，所以說是品質問題呀。(真的幫幫忙...)

newhonda

223分

9樓

newhonda

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文章編號：78796131

acer wrote:

打開聞聞都有味道...(恕刪)

說什麼電輔車是周邊，是不重要的產品，會爛尾，
不要再鬧了好嗎？
現在電輔車是 giant主力，主流，營業額占比有多大先去查一下，不要為了一個水壺在那胡扯

Monte920

16111分

10樓

Monte920

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文章編號：78796622

如果不去管售後服務或品質誰好誰壞的問題, BESV JR1的那一台其實是比較趨近最新的趨勢,也就是說電池容量變小,下管比較不突兀(遠遠看時可能看不出是一台eBike), 車重較輕(約15公斤),而Giant那一台是18公斤. 至於續航力其實因為輕量化以及馬達的改變,電池量較小不見得續航力一定比較差. 因此JR1技術上還稍微先進一點點. 不過Giant的2021年eBike尚未發表,也許發表後一舉更加輕量化更勝JR1也不一定.

我個人會偏向喜好中置馬達,因為前後輪可以自行更換,像一般自行車一樣. 後置馬達的後輪是特規,你很難自己去換.

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