碟煞空力&碟煞輕量車款選擇,疑問. 71樓更新來另磨耗說明

3年多沒看車了,一轉眼已經碟煞時代了 爬了一陣子文,請教如下

Q1 空力碟煞,空力把 ,走內線,目前最便宜是aster 767嗎? 再來是否是2021的propel ad1 disc ?

還是有其他預算差不多的可推薦? (碟煞,空力把 ,走內線,8萬左右)

Q2 目前市面,好入手,7字頭重量(8kg內) ,碟煞公路車 "最便宜的"有那幾款?
(這個真的有點難爬,很多重量都不寫的Orz),所以只好請教網友

以上感謝
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
依你的預算與需求
碟煞、全藏線、空力車體
我想REACTO四代很適合你
感謝 還真的忘了美利達 我再來爬爬文

porpel ad1 disc vs reacto 5000 disc

大家會怎麼選? 外觀先決?
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portnoybest wrote:
大家會怎麼選? 外觀先決?

有心結的,心結先決。
沒心結的,外觀先決。
外觀都好的,預算先決。
二級變速+輕量碳纖輪組, 大概就8kg以下了.
空力把有偏好的自己去搞來喜歡的來改裝就好, 不用列入選車條件.
預算8萬不少了, 可以選自己愛的, 不用刻意找便宜貨吧?
感謝大家

應該會選2021 propel ad1 disc 只是好像沒車 XD

更新補個問題

propel原齒比最輕 36/30=1.2
我要改成1.06~1 "怎樣改最便宜"?

換超壓縮大盤?(46/30好像2千元?) 還是改34t飛輪(但要多加長腿?)

p.s 1.06 勉強上達觀 原齒比1.2不會想爬坡 XD
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
k020397218 wrote:
依你的預算與需求碟煞(恕刪)


但美利達不是用全套料件

感覺還是ASTER划算

後續還是要花一筆錢換輪組
跟樓主條件比較沒關係
新手最近也在看碟煞的公路車
FUJI TRANSONIC 1.1 DISC (好像也全內線)(看圖貌似沒線)
Ceepo mamba-r 好帥(可是沒內線)

這兩台幾乎沒有討論QQ

二線品牌碟煞討論勉強高一點只有
performer AXMAN HASA 貌似都沒內線的
好像真的只有ASTER有

ASTER 767可能成車最便宜了吧(?)

因為新手不知道買車架的折扣大約都幾折
如果折扣多的話 FUJI那台有機會低於767嗎(?)
portnoybest wrote:
感謝 還真的忘了美...(恕刪)

瑞克多
aster 的車款選擇很多配件的尺寸與規格比如彎把寬度龍頭長度
腿長 齒比 只要是標準件都可以變更

767他的彎把與龍頭是一體式的以後要更換需一起更換

全內線車種 官方有分全油碟 與拉線油碟 有一點價差

目前aster 767的折扣好像比aster其他車款折扣多一點
可以問問看

其他成車換個大盤或長腿都要好幾千
可以把省下來的錢用在輪組上
先決是要塗裝滿意有辦法再去試乘看看

如過是要組車就沒有那麼多問題
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