2024 GIANT DEFY 影片介紹,全內線,啊嘶。

國外測試影片,台灣官網也上了



官網
三少爺 / SCOTT ADDICT 30 / PEUGEOT 208 / SONY XPERIA
整體比TCR好看多了....
0130 wrote:
國外測試影片,台灣官...(恕刪)
defy 豎桿很好看呢 不過造型不是空力 重量也很漂亮 可期待明年Tcr全內線造型
Saiba Mohiro
不是空力車當然不會設計空力外型這種D字型座桿是為了吸震效果如果是空力型就不能長這樣了
deleted
jcchiou
deleted
TONY1978
沒關係 年紀越來越大 落差會縮小
jcchiou wrote:
同樣騎M, 我-17度龍頭裁到底, Defy都拉不出滿意的落差.


Defy 本來就不是騎趴的好不好~去買你的賽車啦~~~
Komii Toy Reviews
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
jcchiou
deleted
從內線化的順序就知道捷安特對車款重要性的評價。Propel > Defy > TCR。

TCR 這種連捷安特自己都看不起的車系,不知道為什麼那麼多人捧。
gaiwai
捷安特這三款車型就是4年週期一大改,上次改款PROPEL是2017,DEFY是2019,TCR是2020年,所以明年確定會發布新款TCR,理論上就會走隱藏式內線了
Ahoo Chen
你有學過行銷嗎,當然是要把最好賣的放在最後面改款。尤其巨大的庫存這麼巨大。
那個座管
體重限制吧? 內凹一塊



SL0
不含踏板 6.8 kg

看到未來TCR的影子
全內線

壓縮車架
頃斜上管造型

小老婆網站
大魔王已經開箱了

allenhuang1971
https://forum.jorsindo.com/thread-2569753-1-1.html
allenhuang1971
小老婆 2024 defy
不曉得台灣會不會更新CONTEND系列?
david8882012
有喔 CONTEND SL 1 DISC $39,800 要去店面看
Defy advanced SL 的座管是一體式裁切的方式調整嗎?
紫藍變色真是漂亮
allenhuang1971
ISP裁過頭就完了? 太短有補救方法吧 有ISP好像是Giant特有?
Jeter530
allenhuang1971裁過頭有墊片能墊,過頭太誇張就沒救了。
ADSL 除了座墊其他也都是CADEX的
實屬誠意十足

較可惜有一些人對SRAM套件有較多意見
但調整正確妥善保養的話一級套件還是真的名不虛傳的

不喜歡DEFY的朋朋可以等明年
據傳似乎上半年就有機會看到新版的TCR了
依這個趨勢內走線是免不了的,依照在台灣銷售的傳統會比DEFY有更多的規格等級可以做選擇
looks
我上次聽到據傳是說今年就有內走線TCR
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