小惡魔市集悅遊日本活動報導

719分

個人積分：719分

文章編號：89468786

CANYON Speedmax CFR Disc 三鐵車電了我一下!

在車店內看到一台CANYON Speedmax CFR Disc
有電到我! 真心不騙

真心不騙

蠻心動的!
變速套件規格是Dura Ace Di2
她的休息把已經設成為單片支撐
延伸把也走單管!到握把處再分裂兩手握
連車表座的位置也有設計進來!!!

空力感十足
上他們的網站欣賞一下!
這台車針對我的口味!
她的尺寸特別大!
剛好適合我這種永遠找不到58車架的人!(L號我就可以騎176~186cm)
XL居然可以到(186~196cm)

本車可以列入口袋名單

CANYON Speedmax CFR Disc 三鐵車電了我一下!

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潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!

3114分

個人積分：3114分

文章編號：89469895

這種有內建置物箱才是進步的設計，
公路車一堆人把許多備品錢包手機補給放在身上，
真心覺得你都有台車了重量還要自己扛蠻違背騎乘主義的，

我出發一趟北高，背包都不用背，需要的東西全都塞進內置車架裡。
但比起來ceepo還是比較能塞。

三鐵車設計才是未來，
但三鐵車不該侷限在三鐵上，應該要正名為"適合補給長途公路車"

喜歡適合補給長途公路車概念的都應該買一台。

jcchiou

挖空心思空力設計, 結果水壺工具罐擺下去, 效應馬上少九成

Ahoo Chen

mobet66 Orbea Orca Aero有出一個，希望可以跟多廠商類似概念跟進

5071分

個人積分：5071分

文章編號：89471015

這台車不便宜吧
都用好料

造型十分前衛
與公路車差異頗大

10753分

個人積分：10753分

文章編號：89472545

金銀俊 wrote:
在車店內看到一台CANYON...(恕刪)

好看歸好看
三鐵把泛用性不好出車率低

MING賢

TONY1978 這不一定.因為三鐵計時姿勢固定輸出較低.公路會變換把位.長時間會痛的.騎公路車要看，推力比越高屁股就越不痛.因為你會變成靠在座墊上而不是坐在座墊上.每次踩踏都會把身體往上抬.坐墊小

[國旗]Ahoo Chen 三鐵車很多車廠都是由計時車延伸設計過來的!!

514分

個人積分：514分

文章編號：89473530

看標題以為是電輔車漏電被電一下

4811分

個人積分：4811分

文章編號：89473936

期待這台車在西進武嶺時電爆爬坡車跟空力車

Ahoo Chen

結果陽明山登山王都被gusto電爆

eric62

人家出國去了，台灣未來一年內應該看不到他出現在賽場上

5071分

個人積分：5071分

文章編號：89475914

原來如此長知識了🙃🥹 感謝😊回覆

3114分

個人積分：3114分

文章編號：89476464

圖片來源: 網路

看來看去還是CADEX Tri 儲物空間跟補給性最佳。
粗大的下管根本就是小叮噹的異次元口袋，什麼都好塞。

MING賢

真的需要那個空間隨便車架都可以

1098分

個人積分：1098分

文章編號：89476589

如果要置物空間的話只要弄個3D列印盒就好了還能結合空力水壺+水壺架
要印高爾夫球洞的版本都可以
因為可以搭配自選的水壺，要弄到跟水壺一體都行

而且絕大部分車架開孔的大儲物空間都無法邊騎邊打開，對於長距離三鐵賽事來說意義不大，因為只能放維修工具，爆胎維修用，
而這些工具都能塞座墊下
維修板手可以放車把.不用停車就能鎖龍頭
這類五通可以邊騎邊用，移動食物到上管盒，方便補給
比起要停車才能打開的車架盒來說實用太多
而且方便拆下來清洗也不怕被補給品弄髒

Ahoo Chen

MING賢看你還在同一個點鬼打牆，多說無益，不思長進。

MING賢

Ahoo Chen 我是拿你鬼打牆的部分要你拿出證據，到底是誰不思長進，沒證據自己那邊幻想

Komii Toy Reviews

5165分

Komii Toy Reviews

個人積分：5165分

文章編號：89483796

這台的空力把非常窄，而且看來沒辦法調整，你要確定上半身的柔軟度夠。

這台的補給設計很有特色。他的補水方式非常棒，搶來水壺之後直接從上管壓進去就好，而且補給品倉的容量也大。

MING賢

窄不窄是看肘墊鎖孔，不是看休息把握把

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