目前坐駕是Giant OCR1W (3盤,30速 全車原廠未改)
跟老公騎了一年的車後
目前在騎乘速度上碰到了瓶頸
因為我家後山就是新竹中華大學+景觀大道
我都習慣從中華大學這頭逆上景觀大道
練下來後殺坡的速度還勉強及格
但是到了無風狀態的平路上 不管怎麼壓低身軀衝刺都只有32~33km/hr的速度
老公說要買一萬二的DuraAce的輪組給我當結婚週年禮物
但是我真的下不了手啊

不知道各位姐妹在騎車的時候都是如何練習 才能拉升自己的平路速度呢?




多努力練車.速度就會不知不覺得起來了..在家踩訓練台吧..先去測試出自己的CTS的個別心跳.在慢慢練習
一天一小時就好.在來就會慢慢看到成果了..我也是練了三個月才有成果的喔..
是維持在32~33還是只有瞬間到33
維持在32~33已經差不多了
OCR取向不是跟別人競速吧.....
換輪組也要看現在的輪組是哪個
既然要換就連車架一起換了
改進會比較明顯
照OCR的齒比看起來~極速30多.......只能說~換輪組有影響~但不是絕對的~應該有別的問題~比如說身體的伸展~fitting有沒有做好~因為原車未改不至於30多~
allenchuang106 wrote:
各位姐妹在騎車的時候都是如何練習...(恕刪)


又不是在比賽 平常心騎就好

如果要加強速度 練習騎長遠的路途

加強肌力 不過 腿會變粗喔 不好吧 .........
大家攏系愛台灣啦
有掛上大盤衝刺嗎 ? 若有的話,用全力才時速 32 ~ 33 KM / HR 實在是過低了。

若真的那麼想要增加極速衝刺的能力,可能要做一些重量訓量來增強肌力了。

我想一般的女性車友(公路車),若有固定在騎車運動,掛上大盤抽車,時速上40KM/HR

應該不是難事才對吧 ?
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
這是我的看法..
騎乘時前面缺少一個破風的...

=不減了,越減越重=-K-

平路狀態可以維持30以上
OCR1W配的是XERO的低價輪組 車架的部份已是全車不到9KG的輕量化車架了
想騎得快一點是不想讓老公騎TCR Alliance TM在後面等我太多 拉慢了他的轉速

總覺得要買DuraAce輪組給我當週年禮物的老公比我還開心~~

allenchuang106 wrote:
平路狀態可以維持30...(恕刪)


平路可維持30KM/HR定速騎乘,沒道理發力衝刺只能夠在32~33KM/HR啊 ?
是否妳是筆誤了? 個人認為不論男女,非專業(業餘運動休閒),公路車平路可
定速在30KM/HR 長程(50KM+ )巡航,已經是算實力不錯的了。

WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
女生平路騎到時速 32 ~ 33 還不滿足 ?

OK, 換硬一點的全鋁合金車架 (BMC 或 CANNADALE 最優), 輪組給它用小板輪 (LightWeight 或 ZIPP 如何 ?), 變速直上 DURA-ACE, 齒比改為 53/39T + 11/23T, 這樣大姊一定可以輕易突破目前的極限值 ...

再不然, 牽一台三鐵車 or 計時車, 然後練好休息把的騎車要訣, 應該可以更上一層樓, 平路維持 4x 甚至於 50 km/h 像吃飯一樣 ....
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