TO wizzchang16"的都會車大大您要不要直接考慮F18我昨天在KHS大園廠看到好幾台說,粉可愛剛才我也發信去問校長,看是不是要在台灣推出F18了TO MAS333有關頭燈故障的疑問,謝謝您的回復
F18之前就有賣過一小批了雖然顏色很正(不過我不喜歡豎管跟車架烤成同色)但破萬的定價讓銷路還挺慘的-__-\\而且我覺得14或16吋是最能兼顧摺疊體積跟實用速比的都會尺寸另外也是後變能多段化的界線(12吋以下就比較難搭配)而且在台北市區道路很難發揮速度,三兩下又紅燈了反而好起步是比較重要的考量~所以如果有軟尾巴+全車CrMo抽管偷輕的16吋車會是我的理性選擇
小徑車避震前叉不知何時會出現? 屆時不知會不會單賣? 我的T2不知等不等的到那時候? 哈哈!啥咪 wrote:有個頭燈壞掉,一路開下來----這會被罰錢嗎? 我曾經因為夜間行車尾燈沒亮, 被警察杯杯從後面追上攔下來開罰單. 唉! 誰開車前會先繞到車後看尾燈亮不亮啊! 有點小冤枉的是, 回家才發現, 只是開關接觸不良而已...
其實校長那目前有幾支可調行程的小徑車避震前叉,有需要的可以透過部落格問看看不過討論後還是認為能開發可鎖死的比較實際---只是配合廠開發的進度比較無法確定但是用在T2,因為大概會將車頭抬高6CM--畢竟那避震前叉原本是給F20 WESTWOOD用的所以不知道會不會對整體車架及騎乘有所影響--這點我後續有發信問校長另外,大大你那次是整個尾燈都沒亮嗎,還是像我一樣少一個呢?雖然沒被直接攔下開單,可就是不知道那個在北部收費站的警察,有沒有在我遞回數票時,給我偷拍舉發
To:5422若兄台有意出售T3煩請告知,小弟正想給女王添購買菜車哩!!To:捨米您還真是有心人,拍拍手!!您也已經不僅是小徑車友,車迷,可算晉升為車癡囉!其實客製化對原制造商並沒太多困難度,只看廠商它們自己觀念能否突破轉換舊有思考窠臼若能讓車友隨心所欲選購搭配,更改配件不但滿足了消費者更能讓有標示自己公司品牌名稱車架四處出沒趴趴走,既可擴大市場佔有率,也藉無形廣告效益更加使品牌知名度提昇!!一舉數得何樂不為?
Westwood用的避震前叉當然不能用, 這個之前已經討論過了. 所以新開發的前叉應該要更短些, 才能符合現有T2/T3. 要不然, 就得改車架角度囉!那時候尾燈的確完全沒亮, 所以被開罰單也只能認了, 確實會影響後車安全. 不過大大您放心啦! 前燈不亮不在"逕行舉發"的範圍, 所以不會被照相寄罰單的. 若被攔下來, 倒是有可能開喔!
Seraphic Gate wrote:Westwood用的...(恕刪) 謝謝大大的說明,這樣我就放心了不過有關避震前叉,如果要縮到能讓t2或t3不改角度,我覺得那前輪恐怕得改成18吋或16吋胎才有可能我倒覺得這可鎖死的避震前叉開發出來後會讓Westwood再次熱銷喔---搭配客製化,看能不能搭t3的傳動系統設定---水喔
啥咪 wrote:日本版的NF20R...(恕刪) 這是我現役的車架...騎上了它你才會感覺, 有折的車架真的"有差"~而且...差很多!!!我大力推薦~ 如果, 車子可以不是一定要折的話~ BTW, KHS 有出後背的攜車袋...不折...也可以帶唷~