請問各位大大~
因為平常騎這台車是很舒服~尤其在路況不好的車踏車道更是舒適~
但是問題來了~我大多使用44T+最小花輪在騎~除了小爬坡才會切到大盤到32T~
不管怎麼騎~總覺得騎不太快(我不要求很快~但是出同樣力~也應該有點回饋吧~呵)~
因為大部分時間騎平路~爬坡機會不會太多~
想把大盤改成53/39或50/36或52/42/30~不知道那個比較適合我呢或者最少錢呢?
換了以上大盤~中變、BB和鏈條是否要換呢?
問過店家~很多都說中變和鏈條一定要換的~大部分開價都在4千左右(大盤、BB、中變、鏈條)
不知滑算嗎?或者有大大可以建意的嗎?

PS:板橋有推薦的店家嗎?
自己的 Westwood 大盤換成 53/39 的,考量到平常以市區為主的騎乘,所以捨 50/36 就 53/39

中變, BB 及鏈條都不用換...我是花了 1.5k(大盤+工資);小小的花費,速度的增加真的是感覺得到
spliter wrote:
自己的 Westwo...(恕刪)

哇~1張多小朋友才可以提升速度哦~真的太滑算了~
不知是在北部換的嗎?
若以原廠的前變速器來說,50/34會是比較沒問題的選擇。
在北市建國南路的丸固就有這服務。
50/34就是T2的原廠大盤,便宜好用。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
最省錢的方法是到拍賣找FSA Gossamer 50/36的四方孔公路車大盤.

Gossamer可是FSA鋁腿大盤的第一級產品,網拍的價錢算是非常實惠.

前變只需調整位置,鏈條不講究的話可以不用加長,最後只要確認原廠的BB可以沿用即可.

這樣花費應該也是2K以內就能搞定的.

我家的F20 Westwood.

auxo wrote:
若以原廠的前變速器來...(恕刪)


建國有點小遠耶~
50/34~會不會在T2比較適合呢?
因為westwood有前避震~所以換大一點大盤是不是出力比較省呢?
再請問~原本的巧克力胎是不是換成別的胎~平路能更順更快呢?
50/36與53/39的差別是在那裡呢?
joeliao99 wrote:
建國有點小遠耶~50...(恕刪)

原廠大盤好像是42還是44T,換成50就有明顯效果。
換到53感覺更好,但實際上因為騎姿不若F-20R,可能會踩不動。

PS 我就是騎F20-R上下班,市區用大盤還能有80RPM 以上的轉速。


mavic777 wrote:
最省錢的方法是到拍賣...(恕刪)

可以的話,不建議用這款大盤。上下鍊效率並不好。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
原廠大盤好像是42還...(恕刪)

50/36為什麼上下鍊效率並不好呢?
同樣53/39也差14T~效率不好嗎?
好多疑問哦~
我想auxo兄提到這組FSA"上下鍊效率並不好"應該不是指大小盤的齒差.

而是這組的大小盤看起來表面處理並不太相同,很有可能是型號/等級/設計不同的混合搭配.

一些些微小的差異其實就會影響上下鏈的順暢度.
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