請問一下各位Dahon改裝高手,我的VD7想改裝11-34T九速飛輪,可是聽人說大盤及BB不改鏈條會太斜,那改8速會嗎? 變把我想用SRAM 7.0九速轉把,變速器有沒有建議的型號,小徑車用長腿變速器會不會有問題呀?
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若依照原來的後輪花鼓的寬度好像只能支援到七片式的飛輪,若要換九速飛輪,得換花鼓;但若只換花鼓,須重編鋼絲,若是這樣,就整個後輪框組一起換了。
至於BB不改,鏈條會太斜,是有此一說,但我的車隔一週就換雙盤;而在第一週只改成九速飛輪時,並沒遇上這問題。
關於後變,我是用DEORE LX的長腿後變,也沒甚麼問題。
其實換九速飛輪得換後輪框,花費不比換雙盤來的低喔。
小弟的車也是VD9
jj5919的回應我也+1
單改九速鍊條是不會斜到出問題的
單換BB也可稍做修正
BB到是建議您換了吧,原廠的是差了點,只換BB也不會太花錢

長腿還好,至少我改了1個月來是沒問題的
後變可以考慮X-7

rcpeter9788 wrote:
小弟的車也是VD9
...(恕刪)

我的輪框已經準備好了,是用SP8的輪框,看兩位前輩的經驗,我是可以安心改下去了。
改雙盤是很不錯,可是總感覺外觀怪怪的(個人觀感),34T對爬市區的坡應該足夠了。
改9速是為了讓VD7騎起來更順暢。
哈哈,我一開始也是這麼想。但騎一兩趟山路,發現不太夠用,所以,就上雙盤了......
問個不是很符合01敗家精神的問題,若我只想加後爪片、換個後變來改善VD7原廠後變不順的問題,在要與原車變速轉把相容的前提下,後變應該選擇什麼品牌、型號呢?因為小弟另外還有一部SD7也要解決,所以預算有限......如蒙各位先進指點,小弟銘感五內。

jtw590 wrote:
問個不是很符合01敗...(恕刪)


我個人還是推sram x-7了....
第一是DAHON 07'車系中高階車本身就是這顆,所以相容性是不會有問題的
第二又支援9速,價格也還算可以,就算以後想改裝也可以繼續沿用

我是覺得去找二手品/拆車品就好了,經濟又實惠,

rcpeter9788 wrote:



我個人還是推s...(恕刪)


SRAM X-7似乎無法支援7速喔
jtw590 wrote:
問個不是很符合01敗...(恕刪)


如果要只單換後變
只能挑shimano的後變 (登山車或公路車均可)
因為sram MRX Comp是1:2 Actuation ratio 必須搭配shimano的後變才可以
(Sram的後變都是1:1 actuation,不能搭配)

此外只換後變 必須準備勾爪片 還有變速線與外管必須抽換(原廠配Neos的線太短)
還有鍊條順便也要更換,上長腿後變時原廠鍊條目數會不足
(SD7特別麻煩,勾爪要另外找那種不能固定在車架上的 且破胎時要換胎會很糟糕....)

如果有日後升級九速的打算 請準備好九速花鼓的輪組
個人是建議一次買好X-7右變把加後變(中或短) 飛輪用PG9系列就可以了(不用太高階)
感謝樓上幾位先進的指點!小弟會依此方向再去做功課!謝謝!
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