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以下是我列出我本次買車更換的零件, 不含配件(車前包, 水壼架...等)... 請注意, 推不推, 是我個人很主觀的想法. 有問題, 歡迎留言討論.
在過程中發現:
1. 同樣是類小布, 但各家規格還是有小差異, 更別提我買的是20"的車. 所以一定要再三確認規格. 我座桿束就是有多問了一句, 才免於買錯的命運.
2. 車子本體是鐵, 改裝品多是6061的鋁件, 如果有碰撞, 鋁件多會受傷. 所以考慮一下. 例如下面座桿束中間, 跟避震器相連的勾爪, 不到5次的折疊, 就碰傷了. 所以我又改回原廠旳.
3. 騎乘的需求/定位, 自己要清楚.. 要騎快, 去騎公路車吧... 我個人來說, 小折追求的, 折疊功能要擺第一. 再來是騎乘的舒適度. 我一開始換了快拆踏板, 不到300KM, 就發現會鬆動有異音, 所以換了一組不可拆的一体式小踏板.
總之, 趁著雙11又當了一次凱子, 期間找零件, 自行加工修改, 安裝測試, 與線上/線下交流, 得到不少樂趣.
祝大家騎車健康, 愉快.
20吋可以換馬牌的 一般胎皮騎3000千就差不多快平了 馬牌騎個5-6千胎皮看起來還有一半 只是價格也漲了不少
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因為後叉比較寬，所以折起來會歪一邊
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1. 將手把用往後傾或是加裝調節把立往內靠(我先前的作法)
2. 現在是換成前飄的座桿，我買的是彎25度碳纖座桿(管徑34.9mm)，替換掉原廠的鋁合金33.9mm座桿+墊圈(１ｍｍ厚，我覺得是座管下滑的主因)，除了座艙縮減6公分外，重量也減輕不少。
下圖有金屬色的是原廠座桿與墊圈
座桿頭的不同，彎25度座桿採前飄方式使用，可大大減少座艙過長的問題。
謝謝您的建議，我其實有考慮過，但考量到碳管鎖在鐵車架，怕一不小心就逼過頭會爆管。 我再研究一下吧！
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