大家雨天騎車以後都怎麼保養呢?

雨天騎車或是經過濕地,車身常常都有泥沙!
我的車又是白色RB660公路車,
所以如果騎車變天下雨,回來以後我都會先放乾。
進浴室稍微沖洗擦乾,或是直接拿濕抹布將車身擦乾淨。
先把抹布剪小塊,將車倒放,
用WD40噴鍊條並拿小塊抹布抹勻,再拿另一塊小塊抹布擦乾淨鍊條。
使用Finish Line終點線乾性鐵氟龍潤滑劑,
鏈條每一目滴油,再用鏈條跑過大盤飛輪每一盤,
最後拿又另一塊小塊抹布擦一擦鍊條和又被弄髒的後叉。
因為每擦過鏈條抹布都黑黑的,所以剪小塊節省使用。

爬文有看到有人也會拿破衣服擦大盤和飛輪,
還有輪框泥沙也要擦乾淨,避免下次騎乘輪框磨損。

不知道大家雨天騎車以後都怎麼保養呢?
也是這樣費工嗎?
還是說都不用保養的XD
分享一下吧~
文章關鍵字
阿你都不不把後輪拆下來嗎? 不拆後輪是要怎麼擦 導輪呢 ? 重點是 你有洗鏈嗎?
WD40會稀釋鏈條內的油,以及之後滴入的
如果你一定要用WD40去污那就噴在抹布上用擦的,不要直接對鏈條噴
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我的鋼管車雨騎後也是用濕抹布先擦掉土漬泥水,然後再用濕抹布打臘
跟著會用乾抹布清潔輪框跟幅條、用菜瓜布刷把帶(白色人造皮革)
然後再用乾抹布沾機油擦鏈條、導輪跟飛輪、大盤齒片
也會視情況在每一目上滴機油然後擦乾表面,維持鏈條的潤滑度

我雨騎後的清潔保養最花時間的是飛輪
我會把抹布勾在1mm的六角扳手上去刷飛輪溝槽以及齒片兩側,然後再用抹布去清潔每個齒縫
以前是用棉花棒,但那樣太傷成本了.....
這樣整套弄下來大概要花10-15分鐘,必要時還會拆飛輪下來清棘輪
jackual0612 wrote:
阿你都不不把後輪拆下...(恕刪)

卸下後輪反而比較難清理導輪
就算要將導輪拆下做細部清潔也不需要將後輪卸下就能拆

而鏈條並不需要用洗的方式來清潔保養
鏈條製造廠的說明書裡面已經寫得很清楚,請不要再被錯誤訊息誤導
我是騎完回到家先燈、碼錶、貨包....等附加的東西拆掉
先用清水把整台車稍微清洗
重點是要把黏在車上的砂石清洗乾淨
鏈條與變速器更要吸乾淨
等車乾了之後
螺絲用WD-40擦過以防鏽
鏈條噴WD-40將油汙軟化
在用去漬油或FINISH LINE 檸檬酸強性環保濃縮除油劑 把油汙洗掉
記得在飛輪下方要鋪上報紙
碟煞車記得把碟盤用報紙包起來
不然地板和輪框會黑掉
鍊條清洗後
再加適量的潤滑油
最後在把不小心噴到車架和輪框上的油汙擦掉
馬上沖水

重點部位小心帶過

後輪著地 前輪立起

讓車用輪胎的彈力上下跳動

把水震掉 鏈條其實不用 也不能用wd-40

擦過就好 在上油
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..

tarzankao wrote:
大家雨天騎車以後都怎...(恕刪)


下雨天不騎.只要天陰陰的我情願跑滾筒

不過要是不小心小雨.的話就認了

車體我都不太管的.

鏈條拆下清洗.大盤.飛輪.導輪用濕布擦擦.

之後上油.就OK了.


車是拿來騎的~~

我是幫車子抖兩下~~


然後讓他自己晾乾就是了~~







鏈條可能生鏽? 喔!不會啦! 隔天上油繼續騎~~~ 一直用不會生鏽啦!
五通底下有個洞
如果有被黃油堵住,請把他清掉
如果車架內部有進水,水可以經由這個洞流出

座管擦乾淨,塗一層薄博的油
除了可以避免異音,也可減少水流入

煞車皮用濕布擦乾淨
輪框也擦乾淨

全車每個小角落都檢視一番、動一動、(用廢牙刷) 刷一刷
順便檢查異常狀況

看看煞車線 (管)、變速線 (管) 有沒有被泥沙堵住

鏈條拿下,前變、後變、大盤、飛輪、導輪清乾淨

鏈條
把每一顆沙子挑掉 (我認真的)
噴大量鏈條油
給鏈條馬殺雞一番,每一節都要,讓油流進關節裡
然後用乾布把鏈條的油擦掉 (因為都是髒油,所以要擦掉)
再上一層薄薄的油

以上只是大略
很多眉角尚未列出
整台車做完,需要花我至少六個小時

對了
車上的零件最好不要拆
裝上去還要耗時間調校,何苦?
其實不需要拆就可以清得很乾淨了
你這是窮忙症候群作祟,下雨天開車回來你會保養一番嗎?下雨天騎機車回來你會費勁保養嗎?台灣製造的腳踏車有這麼不堪嗎?雨天騎出去回來就得費一番功夫「保養」?愛惜腳踏車是好的,不過愛惜過了頭就叫「吃飽撐著沒事幹」!
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