teac989 wrote:
捷安特的公路車裝進捷...(恕刪)


1.手把帶原本就破了,因為手把帶根本就碰不到底層!
2.和其他車(或物品)有堆疊情況,且在運送過程因磨擦到才可能發生此情事!
3.手把帶真的品質太差!壽命剛好到了!

2.的可能性最高!如果沒有堆疊或擠壓,就是見鬼了!

拆裝兩次的中間有沒有破?
1.手把帶原本就破了,因為手把帶根本就碰不到底層!
原本是沒破的,
2.和其他車(或物品)有堆疊情況,且在運送過程因磨擦到才可能發生此情事!
沒有,搭火車全程都在我視線內,沒被其他人的行李碰到
3.手把帶真的品質太差!壽命剛好到了!
我也覺得這樣,因為這個月有發現手把帶的邊緣捲起一點點
但沒有脫皮,


拆裝兩次的中間有沒有破?
第一次,到達目的地,裝車時就發現少部份手把帶脫皮
騎玩再裝袋,回家打開時脫的更兇~

teac989 wrote:
捷安特的公路車裝進捷...(恕刪)


請大大打電話去捷安特客訴吧 , 前鎮子我剛好在車店 , 碰上一個老伯牽著騎兩次的 TCR SL3 ,

近來店家 , 說 : 老闆我要退車 , 這車把帶怎會這樣? 難保其他地方會不會因為放太久 , 而零件損耗?

老闆其實也不太想多說什麼 , 覺得客人想客訴就把老伯的車留在店內 , 把他想客訴的原因回報給公司 ,

其實這款車的車把帶本身就是瑕疵品 , 上次看到那個老伯的車把帶跟板大根本就是一模一樣的脱皮狀況 ,

建議板大可以先跟店家反應 , 看是否能換新品的車把帶 , 若店家不願意在客訴商品瑕疵吧!!

能換到新品的機率應該頗高的 , 絕對不是攜車袋的關係造成車把帶皮脫落...







PS: 那老伯因為車把帶關係 , 弄得整個超不爽的 我看了也傻眼...

明明就是新開發車架 + 新5700套件 , 配上鑫元鴻輪組 , 硬是被說成你這車放在店裡也太久了吧...

庫存車還拿出來賣?






teac989 wrote:
捷安特的公路車裝進捷...(恕刪)


那一款手把帶本來就這麼差

我和我朋友的新車買來騎第二次

手把帶就變成那樣了

雖說是消耗品

但搞不懂也很不爽幾萬塊的捷安特會用那種東西


teac989 wrote:
捷安特的公路車 裝進...(恕刪)
2011年的SL3手把帶確實很不耐用,我的騎乘大約一個月後也出現一樣的脫皮狀況,還以為是我自己修練多年的少林絕學"大力金鋼掌"已成所導致!後來又花了幾百元去更換GIANT另一種材質的,才發現我並不是萬中無一,擁有橫練筋骨的奇才!!!

teac989 wrote:
捷安特的公路車 裝進...(恕刪)

sundaypig2003 wrote:
請大大打電話去捷安特...(恕刪)


這老伯真厲害 果然是有吵有糖吃

teac989 wrote:
捷安特的公路車 裝進...(恕刪)


還好只有把帶破而已

sundaypig2003 wrote:
請大大打電話去捷安特客訴吧 ,
能換到新品的機率應該頗高的 ,
絕對不是攜車袋的關係造成車把帶皮脫落...
沒去客訴,直覺這種小問題應該沒人理我吧,
一組手把帶沒多少錢,自己買一組換上去就好了,順便練一下換帶技術
只是一向很忠實於捷安特的產品,看到這情況很傷心~
也可能是當初纏帶時.
拉的太緊.
車把帶長期處於緊繃狀態.
長期下來就開始龜裂.
當然我也覺得品質可能就不是很好.
畢竟好一點的車把帶.
就算拉很緊也是可以用很久的.
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