teac989 wrote:捷安特的公路車裝進捷...(恕刪) 1.手把帶原本就破了,因為手把帶根本就碰不到底層!2.和其他車(或物品)有堆疊情況,且在運送過程因磨擦到才可能發生此情事!3.手把帶真的品質太差!壽命剛好到了!2.的可能性最高!如果沒有堆疊或擠壓,就是見鬼了!拆裝兩次的中間有沒有破?
1.手把帶原本就破了,因為手把帶根本就碰不到底層!原本是沒破的,2.和其他車(或物品)有堆疊情況,且在運送過程因磨擦到才可能發生此情事!沒有,搭火車全程都在我視線內,沒被其他人的行李碰到3.手把帶真的品質太差!壽命剛好到了!我也覺得這樣,因為這個月有發現手把帶的邊緣捲起一點點但沒有脫皮,拆裝兩次的中間有沒有破?第一次,到達目的地,裝車時就發現少部份手把帶脫皮騎玩再裝袋,回家打開時脫的更兇~
teac989 wrote:捷安特的公路車裝進捷...(恕刪) 請大大打電話去捷安特客訴吧 , 前鎮子我剛好在車店 , 碰上一個老伯牽著騎兩次的 TCR SL3 ,近來店家 , 說 : 老闆我要退車 , 這車把帶怎會這樣? 難保其他地方會不會因為放太久 , 而零件損耗?老闆其實也不太想多說什麼 , 覺得客人想客訴就把老伯的車留在店內 , 把他想客訴的原因回報給公司 ,其實這款車的車把帶本身就是瑕疵品 , 上次看到那個老伯的車把帶跟板大根本就是一模一樣的脱皮狀況 ,建議板大可以先跟店家反應 , 看是否能換新品的車把帶 , 若店家不願意在客訴商品瑕疵吧!!能換到新品的機率應該頗高的 , 絕對不是攜車袋的關係造成車把帶皮脫落...PS: 那老伯因為車把帶關係 , 弄得整個超不爽的 我看了也傻眼...明明就是新開發車架 + 新5700套件 , 配上鑫元鴻輪組 , 硬是被說成你這車放在店裡也太久了吧...庫存車還拿出來賣?
teac989 wrote:捷安特的公路車 裝進...(恕刪) 2011年的SL3手把帶確實很不耐用,我的騎乘大約一個月後也出現一樣的脫皮狀況,還以為是我自己修練多年的少林絕學"大力金鋼掌"已成所導致!後來又花了幾百元去更換GIANT另一種材質的,才發現我並不是萬中無一,擁有橫練筋骨的奇才!!!
sundaypig2003 wrote:請大大打電話去捷安特客訴吧 ,能換到新品的機率應該頗高的 ,絕對不是攜車袋的關係造成車把帶皮脫落... 沒去客訴,直覺這種小問題應該沒人理我吧,一組手把帶沒多少錢,自己買一組換上去就好了,順便練一下換帶技術只是一向很忠實於捷安特的產品,看到這情況很傷心~