而且理論上撞擊力道只要大於73PSI就可以造成脫框。
這是場比賽途中疑似前輪受到撞擊然後脫框命案現場，
不知道各位有沒有遇到相同的個案呢，
另外圖中的選手還加用了可利乎介紹過 "低壓續跑內胎海棉"TIRE INSERT
但看這次的綠色的應該是跟外胎依樣都是Vittoria的，Vittoria Air Liner Anti-Puncture Mousse
原意是為了無內胎系統的輪組，在公路車爆胎的時候，外胎就會脫落，造成騎車的人慘摔，
這種 TIRE INSERT 就可以在無內胎系統失去壓力的時候，把輪胎頂在輪框上面，防止輪胎脫落，這樣騎車的人就不會慘摔，理論上也可以撐回家。
現在事實上卻是瘋狂打臉，但看來一點用都沒有，Hookless的各位可以不用白裝TIRE INSERT了，有啦勉強塞回去應該還是可以讓你跟海棉撐回家。
一場比賽直接暴露了兩個產品的缺點，真是有趣。
對了順道一提，這脫框的輪組是25mm Zipp 353s，外胎是28mm Vittoria Corsa Pro 輪胎
也是引來一些國外網友爭論，到底無勾框適不適合28mm外胎，
當然身為開放胎open有內胎的愛好者，我都在一邊啃洋芋片了。
結論:我投有內胎一票，堅持購買clincher輪組+內胎，沒煩惱。
無勾框的輪組理論上比較輕，但是無勾框無內胎的外胎因為沒勾框所以又要做的比較厚，
簡單來說重量不就又轉移到了外胎身上，倒底是省多輕，顆顆。
我知道01大家都有雙重國籍英文能力好，但我還是把中文直譯頁面分享一下好了
，要看出處的就自己點
https://www.facebook.com/share/p/kMGYixoDyiSHmVfS/?mibextid=oFDknk
既然發生事情了那你有那有沒有新聞相關報導呢
有的在這邊:
https://road.cc/content/news/cpa-not-happy-hookless-wheels-after-freak-crash-306947
另外附影片
插播可利呼的介紹TIRE INSERT開箱
