冬天是單車旅行出遊的好季節，農曆春節過去，揮別寒冷，是該收拾心情，出發享受單車旅行的樂趣。
鳳林鎮交通便利，有花東鐵路設站，沿線有南平、鳳林、萬榮等三個火車站，台九線平行通過鳳林鎮市區，交通十分方便。
來到東部縱谷，沿著平直的台九線直騎，我前往傳說中森林茂密，林木繞樹生長就如鳳鳥展翅的花蓮縣鳳林鎮。
鳳林鎮位於花蓮縣中部，南隔馬太鞍溪接光復鄉、西臨萬榮鄉、北以壽豐溪和壽豐鄉毗鄰、東邊則是與豐濱鄉隔著海岸山脈。
鳳林鎮面積約為120平方公里，有壽豐溪、鳳林溪、萬里溪、馬太鞍溪和花蓮溪流過，花蓮溪和萬里溪沖積而成的花蓮縱谷平原地帶，土壤肥沃且水源充足，因此鳳林鎮更是花蓮著名的米倉。
鳳林鎮最早剛開發時期稱為「馬里勿」，阿美族語發音意思是上坡的意思。
相傳鳳林未開發時，原是一大片茂盛的樹林，並到處滋生攀爬在樹林上的樹林，從外表看起來就像是一隻「鳳凰展翅」，所以遷來開墾的漢人就稱此地為「鳳林」。
花蓮縣政府為保護車友騎行台九線的安全，沿線均有平直專用單車道，騎行於上輕鬆自在。
花蓮盛產大理石，路旁休息站都蓋成有頂篷及坐椅的規格，還附有磁磚燒製成的立體地圖，讓您一看就知道周邊有什麼景點？
地圖製作的很詳盡，花蓮太魯閣、天祥等著名景點都表述其中。
休息一下，再騎車上路吧…
東台灣的好山好水一直是久居西岸的車友最響往之處，東部好空氣、好民情、車輛少、道路筆直都是特色。沿著美麗的台九線，我騎訪迴瀾夢土－花蓮。
不久之前曾來花蓮騎訪林田山騎向花蓮-摩里沙卡單車小旅行(林田山林業文化園區)，途經鳳林鎮上的菸樓聚落，不知此地竟留存了如此多的菸樓建築，傾頹的、重建的，各具姿態。於是吸引我再度專程探訪，尋找新、舊菸樓的諸般風情。
騎行在單車專屬單車道安全又自在，整個感覺就是一個隨意。沿著台九線與單車道而騎，經過萬榮就能抵達鳳林鎮。
看到路旁高掛「鳳林三寶」就知道鳳林鎮到了。
鳳林鎮農地面積廣大，種植多樣農特產，農會透過食品加工技術，生產出的養生豆奶、香酥花生、剝皮辣椒等，並列鳳林「三寶」，不但皆保留住自然風味，吃起來更帶有濃厚古早味。
台九線242公里處有台糖公司花蓮廠「中原農場」開墾紀念碑，細究其文為民國60年台糖公司將原佈滿砂礫，寸草不生的河川地整平並運土造田、種植甘蔗，創造一片綠色奇蹟。隨著花蓮糖廠轉型為觀光糖廠，中原農場不再種植甘蔗，昔日甘蔗園變成樹海，而紀念碑依然默默樹立在路旁。
１９５６年中橫公路開工，投入一萬多位退伍的榮民弟兄，工程完成之後榮民弟兄在花東地區就地安養。
政府為使國軍退除役官兵，身罹疾患榮民獲得適當適時之醫療，俾能早日康復，成立鳳林榮民醫院，歷經四十餘年逐步改善、充實設備，成為今日合格之地區綜合醫院。
花蓮雖位處後山，建商在鳳林市區蓋起房價不便宜「鳳林鎮寶」，這樣高價位的豪宅又有多少鳳林人買的起？
剛才看到鹹酥花生是鳳林特產，沒想到前美國總統卡特也為鳳林花生代言。
花蓮鳳林小鎮是花生的故鄉，土壤肥沃，無污染的環境及水質孕育出高品質的花生，好的原料加上遵循古法精心製作，這就是鳳林鹹酥花生好吃的保證。
鹹酥花生製作很費時費力，先加水烹煮刺五加，藉此增加天然甘味，接著加入鹽巴，然後放入花生滾燙撈起，並放入機器再加鹽巴平均和好，置放一天後，再用已加熱好的砂子炒熟花生才完成。
來到花蓮鳳林鎮想一探花蓮菸樓文化或是參觀校長夢工廠，只要騎上單車就能以兜風閒逛聚落的心情來騎歷。
鳳林自行車步道總長二十四公里，主要沿台九線兆豐農場入口→右轉十五路→復興路→右轉中和街→左轉信義路→台9線→正信路→平信路→水源路→鳳鳴一路→茄苳產業道路→永康路→西林路→台九線。
不過這是官方地圖版路線，用力騎只會在鳳林鎮上打轉歡喜騎車，從不跟隨官方版路線騎車的!
一般車友或觀光客來到鳳林不外乎參觀校長夢工廠、客家文物館、菸樓文化聚落，用力騎則要帶大家參觀更多不一樣的鳳林鎮。
花蓮盛產大理石，連人行步道都鋪滿了大理石。在花蓮，大理石一定比磁磚便宜。
花蓮縣鳳林鎮現有人口約有一萬四千人共計有十三個里，沒有高聳的大樓與地標建物，與東部其他小鎮一樣都是平房與販厝(二層樓房)為主。
鳳林鎮入口燈柱上方有鎮徽圖樣，很生動活潑的設計。
鳳林國小為具有百年歷史的鄉間小學，日治時代廢除舊私塾改名「太巴塱公學校的分校」，民國五十七年九月政府延長國民教育，校名改稱「花蓮縣立鳳林國民小學」。
鳳林鎮計有十一所小學，學生最多的當屬鎮內鳳林國小，現有班級數十六班，普通班十二;特教班三;幼稚班一班。鎮內還有鳳仁國小，係於民國五十七年配合實施九年國民教育而開辦。目前每個年級只有一班。
鳳林車站設立於日大正元年(西元1912年)，由溪口至鳳林間的鐵道正式通車，當時鳳林車站的外觀造型與台東舊關山站是一模一樣的外觀造型設計。
早期的鳳林車站是木造結構的車站，今天看到的鋼筋水泥式鳳林車站是於民國69年改建，站前廣場鋪設了景觀式紅磚及黃色磚塊，多處東部火車站幾乎都是一模一樣的制式面貌。
鳳林鎮上棋盤式風格的直條線街道，街頭就能直視街尾，日治時代的街道設計現存於東部各小鎮，關山鎮也是採相同設計。
鳳林鎮主要景光景點計有鳳林公路公園、箭瑛大橋、油菜花田、石爺廟、林田山林場文化園區、鳳林菸樓、鳳林鎮百年茄苳樹、芳草古樹民宿、校長夢工廠、鳳林客家文物館等著名景點，都是值得前往一遊的景點。
小鎮中處處充滿各式各樣的老房子，巴洛克風格的牛眼窗、黑瓦屋頂、日式窗檽，人去樓空的老房子都有老故事，騎過街角處處都是驚喜。
鎮內規劃自行車道入口於此，進出請小心慢行。
中華、光華路一帶是鳳林鎮行政中心，大多數公教單位或辦公處所都設於此。
鳳林鎮雖小，卻是各界名人的故鄉…
知名歌手北原山貓、偶像歌手潘美辰、唱片製作人小蟲、藝名粉紅豬的鍾欣凌、前花蓮縣立委、縣長張福興等都是鳳林人。
鳳林分局轄區分別為鳳林鎮、萬榮鄉、光復鄉、瑞穗鄉、豐濱鄉，設有四十七個里，人口共有六萬多人。分局下設十七個分駐(派出)所。
鳳林鎮圖書館外觀為傳統菸樓造型，非常特別。
鳳林鎮第一兒童樂園。
鳳林鎮的客家籍人數就佔了總人口的百分之六十五以上，是全台灣客家人口密度高的地區之一。客家文物館介紹早期客家人耕種的農具、客家服飾、客家米食等的展覽館區。
很多人不知道全台知名的剝皮辣椒也是鳳林人發明的。
鳳林剝皮辣椒特別挑選果肉肥大的辣椒品種，經過高溫油炸去除外皮，再以特調的醬料醃漬，不同工廠生產出的剝皮辣椒各有美味。來一趟鳳林別忘了來嚐嚐這裡的剝皮辣椒！
創校於民國三十四年的鳳林國中，首任校長為張七郎校長。
沿著光復路環鎮自行車道而騎，鳳林國小與國中連成一線形成安全通學步道，讓學生上、下學都能平安。
來到鳳林一定要參觀著名「校長夢工廠」。
「鳳林校長夢工廠」原為「鳳林支廳長官舍」，為一日式木構造建築，是日治時代統理台灣之官員宿舍，因久未居住，再經過歲月的催殘，建物破損不堪，鳳林鎮公所為響應行政院文化建設委員會推動地方文化館計畫，於九十二年起籌建「校長夢工廠」。
選擇在此建置「校長夢工廠」具有歷史傳承的意義，圍牆上彩繪張七郎校長畫像，以茲紀念改變鳳林學生命運的首任校長張七郎先生。
「鳳林校長夢工廠」座落鳳林鎮民生街12、16號，一進門就能看見崁置於地板內部的舊門牌，還有原汁原味保留的昔日校長宿舍的舊建材。
在多位現役與退休校長的支持下，於鳳林初中校長宿舍舊址設置「校長夢工廠」，透過開放性的閱讀場所提供學子良好的閱讀空間，讓鳳林學風永遠流傳。
參觀「校長夢工場」一定要了解張七郎校長的故事…
台灣光復後同時擁有醫生、花蓮縣議會議長、國大代表等多重身份的張七郎先生大力向政府爭取成立鳳林中學，以解決當時鳳林學子在國小之後的升學問題，也為將來「校長之鄉─鳳林」立下根基。鳳林國中成立後張七郎先生被地方人士推舉為首任校長。
一生不當日本官、不穿日本和服的張七郎校長，常自掏腰包幫學生購買鉛筆和作業簿，一生堅持不畏艱難立志興學強國，很多退休的鳳林校長指出「沒有張七郎校長，鳳林學生畢業只會種田」。
鳳林初中成立第二年，震驚全台的二二八事件爆發，張校長與其子張宗仁、張果仁被逮捕處決。
為什麼會取名「校長夢工廠」？
打開記錄每位鳳林校長的心路歷程「他們的時代」，一起分享校長的青澀童年往事…
「鳳林出校長」起因於日治時代東部生活清苦，大部分的學生鳳林初中畢業後只能選擇離鳳林最近而且管吃包住、免繳學費，畢業保証就業的花蓮師範學校(花蓮師專)就讀。
當時鳳林客家人日日生活於貧瘠的環境中，為了改善環境取得更佳的生活條件，「認真讀書」對鳳林初中學生來說可不是隨口說說的事，每個學生深感「一怕窮、窮怕了，二怕做（農事）、做怕了」，唯有「當老師」將來才會有出路，造成鳳林鎮盛產一個又一個的老師的傳奇。
加上客家老師勤奮教學，不排斥前往徧遠村落就教，出身鳳林的老師不僅相互提攜，鳳林學弟參加主任或校長甄試，隨時有「鳳林老前輩」整理完整的筆記應試，而且還集結成冊代代流傳，形成老師變成主任，主任變成校長。主任、校長的子弟又當老師，如此代代相傳，其中還有把「校長」當成家傳事業…
因此「校長」便成鳳林最著名的「特產」，目前出自鳳林的校長已經超過百位，而且還年年增加之中…
「五代校長」指的是「五代師生皆任校長」，這被地方譽為美談，證明了鳳林地區的校長「生產量』驚人。平常在學校裡面，要看到曾經互為師生的老師，已經不太容易了，五代師生同堂更是不簡單。照片中的第一代已經近百歲高齡了
校長嘉言錄裡面紀錄每位「鳳林校長」的故事與經歷，為教育奉獻一生的校長們，用他們的過去的苦學經驗來勉勵大家…
每一段「校長的故事」都具真實且富有情感，細細看來每位校長都是苦學出身，能當上校長都感念當年鳳林母校及老師的諄諄教誨。
只要按下留聲機「play」鍵，就能聽到「退休老校長」原汁原味的教學經驗，非常有創意。
還展出早期教學用具，小學時上珠算課必用的大算盤，印考卷必備的活版打字機及復古刻鋼版考卷都有陳列。
館區一角還保留花東唯一的「敬字亭」，造型很像傳統香爐。
鳳林這樣重視讀書風氣客家聚落份外「敬重文字」，有文字的「字紙」不得隨意丟棄，必須收集後焚燒於敬字亭這類的地方，焚燒的同時還必須誦經上香以示尊重。
「校長夢工廠」不僅記錄下鳳林地區的歷史，也讓遊客了解客家人對於讀書教育的重視。
用力騎這輩子沒機會當老師或校長，一遊「鳳林.校長夢工廠」倒可以一圓心中小小的夢…
參觀完全台獨一無二的「校長夢工廠」騎上單車，接下來要去看鳳林菸樓與追念偉大的老師…
往中和路直騎有菸樓改建成民宿，兼營客家美食與與租借單車，住在菸樓裡，一定能感受鳳林菸樓的不同之處。
民宿大樟樹下有綠油油的草地，木棧露營平台供遊客搭帳篷，靜靜的往上一晚細細聆聽蟲兒的鳴叫，追憶傳統菸樓的曾經......
路旁有水利會觀光水圳，一脈良泉灌給鳳林大地無盡生命力。
在這樣純樸的鄉村，觀光水圳不啻具灌給功能，還是客家婦女在傍晚洗衣小聚，閒聊家務心得的補給站，這是客家村落的傳統，又稱「田邊俱樂部」。
鳳林現存的菸樓，主要分布在大榮一、二村與北林三村，總數最多時將近五十棟。
鳳林曾是花東縱谷重要的菸葉栽植地區，由日本人引進。早年只要看看「菸樓」數量與大小，就可知道該戶人家的富裕程度。
騎尋菸樓非常容昜，只要跟著地上「菸樓」字樣就能找到風情、功能不同的菸樓。
路旁設立解說牌，讓沒有專人導覽的散客也能靜靜欣賞各式風格的鳳林菸樓。
鳳林所存多為排煙口大的大阪式菸樓，外觀大多為二層樓式建築，內部用來燻烤並儲存菸葉。舊式菸樓燃料為柴火，還來不及用完的薪柴雖沒有機會再使用仍堅守崗位。
傳統菸樓以土埆磚、稻梗等原始材料砌造而成，昜於保持熱度與吸收田味以增加菸葉的口感。
隨著科技進步昔日烤菸葉的小樓轉變為電腦控制的電動烤爐，設定好時間及溫度就能把菸葉烤到標準，難怪傳統菸樓會慢慢消失。
菸樓各有特色，其中最具代表性的當屬徐家興菸樓。
大榮一村重修了徐家興菸樓與印象中的菸樓大不相同了，重修後覆以米色牆面，竟頗有歐式建築風采，若遊人是無意之間轉進這處聚落，應會對此地出現這般特別的房子而感到驚訝。
光復之後台灣菸業拜公賣制度之佑還走過一段風光歲月，當菸葉轉為進口後，菸樓大多荒廢於新建大樓裡，只徒留空樓舊瓦讓後來追憶曾經有過菸樓處處的歲月。
雖有為數不少的菸樓已傾頹毀損，但近年亦有重修者非常大氣豪華，二相比較感覺格外顯眼。
沿著林間小路前進，我前往永懷師恩，且令人感傷的歷史現場…
騎過一大段產業道路，沿著地上指示牌前進，即將來到鳳林鎮另一個「師恩浩大」的景點-箭瑛大橋。
民國六十六年十月颱風過境，鳳林大榮里到山興的花蓮溪上，唯一用竹子搭建的便橋，被滾滾洪水沖毀，交通斷絕。
當年任教於山興國小張箭、鄧玉瑛等老師，為求上課心切，不顧安危，手牽著手，強行過河。因波浪濤濤，流水湍急，腳無法站穩，一群老師都失足落水，被洪水逐流，其中張箭、鄧玉瑛二人不幸被溪水吞噬而殉職。
二位老師為趕赴學校落水殉職事件驚動全國，當年行政院長蔣經國先生為表彰張、鄧二位老師的從公犧牲，另一方面徹底解決山興里的對外交通，立即興建「水泥大橋」取代竹橋，取張箭老師的「箭」字，與鄧玉瑛老師的「瑛」字，命名為「箭瑛大橋」。
橋下已不見竹橋，倒是種滿有名的鳳林西瓜。
鳳林鎮公所在箭瑛大橋靠山興里的南邊的小山丘上，興建箭瑛紀念公園，讓人絢懷「鳳林老師」偉大事蹟時更增添一份為國哀傷的情感。
我停下單車慢步走上山丘，以感傷的心情絢懷二位看不見，可是精神永遠存在的世人心中的偉大老師。
張箭和鄧玉瑛的紀念銅像中間設立殉職紀念碑，讓世人永遠記得二位為了教育下一代犧牲生命的好老師。
二位老師殉職當日為「十月六日」，剛好也都是兩位老師生命中的紀念日。
當日是張箭老師結婚十周年紀念日，張老師育有兩男一女，前一日晚上還跟妻子說「明天是我們結婚十周年，下班後，我們帶小孩到相館照張合照，沒想到從此天人永隔。
十月六日是鄧玉瑛老師二十一歲生日，鄧老師九月底剛從幼稚園轉到山興國小當代課老師，當天是她生日，鄧老師父親準備了紅蛋讓老師與學生分享，卻成永遠無法舉行的「慶生會」。
用力騎在此閤掌默禱祈願二位老師保佑徧遠山區的居民永遠不受洪水威脅。
站在箭瑛紀念公園遠眺總長八百公尺，寬十三公尺的箭瑛大橋，民國六十七年完工，橋齡已超過卅年，是花蓮縣跨越花蓮溪之重要河川橋樑。遠眺縱谷中純樸的田園景觀，低頭凝視滾滾花蓮溪水，隱隱可以遙想當時困頓的環境，但願此等不幸的故事永遠不再發生。
此一感人故事曾於1985年拍攝為電影「箭瑛大橋」。
箭瑛大橋由陳俊良導演，主要演員有石雋、蔡揚名、顏鳳嬌等。
二位罹難的老師任教的山興國小後因學生不足廢校，學生併入大榮國小就學。事件發生三十週年時鎮公所安排大榮國小學生由箭瑛大橋徒步走向山興里，以實際行動永懷師恩浩盪。
罹難老師家屬感謝各界關心，鄧爸爸說，喪女雖然沉痛，政府新建了大橋讓悲劇不再上演，讓後世重新了解生命的意義。
騎入大榮街的小街小巷，矮樓的建築物彷彿停頓在一九八○年代，台灣經濟起飛時的情景。
騎訪鳳林菸樓要循著鳳林東環自行車道，沿路有堪稱密集的菸樓，如林金城菸樓、廖快菸樓等經過修繕的傳統菸樓，設有解說圖示，遊客可自我導覽來一趟菸業文化之旅。
來到大榮二村，這裡還有更多老菸樓…
在大榮二村裡也有廖快菸樓、林金成菸樓，二座菸樓均已重修呈現全新風格。即便亦有人認為改建的菸樓頗失舊味，但畢竟已將承載一段滄桑歲月的獨特建築型態保留下來。
菸樓周邊有農田曠野，還有遠山(海岸山脈、中央山脈)作背景，相襯之下成為一幅思古懷舊的菸樓風情畫。
日治時代，日本人在東台灣設置了不少的移民村，由北至南，分別分布於吉安、豐田、鳳林等地。
這些移民村的目的就是為了用來生產農產品菸草、稻米、甘蔗，為了方便管理治安成立「警察派出所」。
鎮公所保留這段移民墾殖歲月，成立警察紀念館。
紀念館附有日式風格宿舍，典型褟褟米設計，加上客家風味桌巾，二種文化在此交流，形成獨特文化魅力。
觀光客也能坐上值班台，感受「當警察」接受報案的樂趣。
還設有警察辦案「體驗區」，可以留下「檔案照」或享受刑案「按捺指紋」的樂趣。
日式住宅原是昔日菸酒配銷處。
日治時代與公賣局時代，菸草是高經濟價值作物，有時種植菸葉的收入比種稻子還高，因為需要大量勞力密集，日本人相中刻苦耐勞的客家人有計畫推廣並引進西部客家人移民鳳林，鳳林慢慢發展成客家聚落。因此菸葉被稱為「綠金」，可惜昔日菸田都已休耕，只留一片空地見証往日美好時光。
先參觀廖快菸樓…
鳳林菸樓形式可分為廣島式與大阪式，鳳林所存多為排煙口大的大阪式菸樓。
菸樓又稱煙仔樓、煙寮。公賣局時代則全國統稱為「菸葉乾燥室」。
鳳林菸樓特色為灶坑設計地下化，方便添加燃料，在烤菸葉的時節，菸農需要在寒冷的冬天晚上，去檢查菸葉乾燥程度，調整溫度。工作上的樂趣就是烤菸葉的同時，順便用烤蕃薯、聊天、泡茶…
打開大阪式菸樓烤菸室（烤爐），原來燻烤菸葉內部就是如此。烤菸室是菸樓最重要的地方，一座十坪大的烤爐能烤近一分地菸葉。
大阪式菸樓的排煙口凸出屋頂，既高且大，排煙效果較好，但是因為受風面較大，因此遇到颱風時容易被吹壞；廣島式菸樓則剛好相反，排煙口緊貼屋頂，因此比較不怕颱風，但卻容易發生火災。目前保留在鳳林地區的菸樓，幾乎都是大阪式菸樓。
大榮國小因應日治時代移民村計畫創校於民國三年，主要為招收日籍移民子弟，校名取為林田尋常高等小學。民國三十五改校名為大榮國民學校。
大榮國小位處徧遠，校園有世界方向指標，讓小朋友有世界村觀念。對我來說所有地點都是單車騎不到的地方。
看完廖快菸樓後，馬上找到不遠的林金城菸樓，這戶主人養的惡狗，一直對我叫!
騎車來到鳳林，可以來看看菸樓深具時代意義的建築，很好找，只要遠遠認出房子屋頂有根大煙囪就是了!
走訪難得一見的老菸樓，高大的菸樓是薰烤從菸田採收菸葉的工作場所，卻曾經代表農村家族財富的象徵。菸樓為客家文化一環，鳳林菸樓與農用空間(農田)與傳統客家民居(夥房)結合，是深具歷史意義的傳統建築。
現在菸業雖已沒落，但留下來的老菸樓，為過往的菸草歲月留下見證......
看完「校長夢工廠、箭瑛大橋、鳳林菸樓」，騎累了，該到品嚐鳳林美食的時候。
位於中和路與大榮一村路口，有家名叫「誠信」的小店，平凡的一家小店，裡面可大有文章…
專賣麻花、兩相好與山東饅頭的小店，店門口沒有人看店，不要以為「老闆」躲起來了，因為老闆真的不在家…
店門貼上大大的「誠信」二字，八十歲的山東韓伯伯因為常常不在店裡，所以讓顧客自行投幣，以考驗人心？
客人來到「誠信」攤位前參考價目表，饅頭一個十元、兩相好一對十五元、麻花一包二十五元，客人上門，拿了東西，小生意的營利有限就看客人的「誠信」到底到那裡？
交昜方式很簡單，客人上門隨意拿零嘴，自己算帳與付錢(不找零)，完全秉持良心，據說，營業至今還沒有掉過錢。沒有老闆看店的路邊小店，讓第一次來買東西的我有點不知所措。
雖然沒有人看店，我幫未見面的韓伯伯打個廣告…
這是叫「二相好」又稱「雙包胎」的零嘴，香酥脆的外皮洋溢著濃濃的奶香和麵粉香，真的好吃…
有淡淡茶香的茶葉蛋也來一顆。
麻花已經包裝好，一包二十元。據說外地遊子每每回到鳳林，一次買二、三十包「誠信麻花」回去品嚐，很受老顧客歡迎。
先試試麻花好不好吃？輕咬一口吃起來甜脆口感佳，不像市售的麻花硬到咬不動，可見韓伯伯是用「誠信」來製作麻花。
據研究剪報說，麻花一包二十元，每天賣幾包就有幾包的錢，從沒短少，一天都有好幾百元，假日還有上千元。韓伯伯店門還寫「違者送警」，善良誠實的鳳林人從來沒讓他失望過。
一家主客雙方「誠信為本」的小店，非常值得我為它「站台顧店」，希望大家有空經過鳳林鎮，不妨轉個彎來到中和路六十一號，給「誠信」的店認真實質的鼓勵!
品嚐完「誠信麻花捲」，騎上台九線前往下一個景點…
台九線為東部主要交通要道，平時交通量極大，容昜肇事路段都設有「假交警」提醒用路人一定要遵守交通規則。
沿路看到好多單車環島的車友，我知道您們真的很累仍不放棄，加油!!
接下來騎至鳳林公路公園，
鳳林公園為民國71年，鳳林鎮長策劃興建，因位於台九線旁因而得名。九十四年完成讓售花東縱谷國家風景區管理處。
公園內最具特色的景觀，便是有別於一般公園內矩型或圓弧設計為主的設施，園內可以瞧見如雨傘形狀的涼亭、水果楊桃形狀的座椅，及一些假山、流水，非常的有趣。
這可能是世界上最大顆的「楊桃」了!
水果楊桃形狀的座椅也是可以坐的哦!
公路公園內還有一棟自行車驛站，車友騎訪至此還能小憩一番再騎上台九線。
每部單車都有專屬停車位，還有公用電話、打氣筒等緊急維修裝備應急。
好大的一間自行車驛站，還供車友洗澡的設施，真的很不錯的設計。
鳳林鎮花東縱谷的花海景觀，由色彩繽紛的波斯菊轉換為黃澄澄的油菜花海，將大面積休耕稻田改種植油菜花，營造「數大便是美」的田園景觀。
油菜花繁花開盡後耕鋤是農民最經濟又方便的有機肥料，更是東部栽種優良稻米的大功臣。
進入鳳林市區，中正路是鳳林鎮最熱鬧的街道，難得到鳳林騎車，若能買個公益彩劵也許會有更大的驚喜？
隨機買了當期彩券，如果這張彩券中頭獎，我願意捐出彩金一半給鳳林鎮低收入戶小朋友繳學費、營養午餐，為恐口說無憑，特以此文為証。
鳳林街上最熱鬧的區域也不會過於繁華吵雜，小巷裡保留了東部小鄉鎮的樸質模樣。
東部房屋大多建築低矮，並不是東部人身材較嬌小之故，因為東部常是颱風登陸台灣的地區，為減少風災損失，東部的房屋大多建築低平，以防風害。
找到位於民生街「橋孔下」，這裡有一座富有傳奇性的石爺廟。
鳳林石爺廟由來有段歷史，首先去膜拜的發起人是鳳林百歲人瑞劉帶妹回憶悅：民國１３年９月１３日，長子出世後因為體弱多病，在萬般無奈下求助算命先生，說長子命中欠水，要拜石爺為義父，才能平安長大…
劉帶妹聽了算命先生的話後，長子取了「阿泉」的偏名，當時鳳林沒有石爺廟，只好到處去找石爺公，終於在農路旁的一棵榕樹下有一個大石頭，看起來非常有靈性，劉帶妹決定用金炮燭去敬拜認這個石頭做石爺。
自從「阿泉」拜了石爺以後，原本瘦弱的身體，一天天長高強壯。從此消息一傳十，十傳百，只要小孩不平安的來拜石爺廟就痊癒。「阿泉」成家立業經營製材廠，一帆風順，做任何投資，都賺大錢。為了報恩，發起改建鳳林的石爺廟。
花蓮縣鳳林鎮，這裡是一個很純樸、周遭又充滿著田園氣息的一個小鎮。
來到鳳林，相信您一定能感受到這樣的寧靜氣息....
看完我的遊記，騎上您的單車，一起來鳳林吧…
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