erichuang801 wrote:225/55R18的胎換成235/45R18,車身就"自然"降低了⋯⋯3.58公分!而且,定位不變下,負傾角更大(負的更多、更外八),過彎更快更順。 你算錯了,直徑少3.58cm,高度的減少要除以2
實在很好奇STI短彈簧+原廠筒身,使用上會不會有問題(漏油等)?目前聽到有兩派說法,一說是用久筒身一定會壞,另一說是使用STI短彈簧,因為是原廠改裝品,所以沒有問題。請教有前輩或單換STI短彈簧車主,可以解惑的嗎?
howpig88 wrote:實在很好奇STI短彈簧+原廠筒身,使用上會不會有問題(漏油等)?目前聽到有兩派說法,一說是用久筒身一定會壞,另一說是使用STI短彈簧,因為是原廠改裝品,所以沒有問題。請教有前輩或單換STI短彈簧車主,可以解惑的嗎? 我無法解惑,因為只換彈簧是很沒意義的事寧可換筒身不換彈簧,也不要只升級彈簧卻不升級筒身,白白浪費了彈簧彈簧要有相對應的阻尼拉住,才能產生更穩定的路感
howpig88 wrote:實在很好奇STI短彈簧+原廠筒身,使用上會不會有問題(漏油等)?目前聽到有兩派說法,一說是用久筒身一定會壞,另一說是使用STI短彈簧,因為是原廠改裝品,所以沒有問題。 小弟的GC8有換過STi的短彈簧結果過了一年半,原廠的避震器桶身漏了記得以前看STi的網頁有註明"短彈簧請一併更換專用避震器",所以直上應該是會漏無誤新的WRX甚至還有分KYB跟貝適登兩種桶身用的短彈簧http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/2.html