在下愛死subaru了，最近購入一台5D 1.8原廠的中古夢想~期待哪日進化為心中的好男人的小壞車~希望有impreza六連星的人，無論新舊，都可以發表一些甘苦談，畢竟一台低價猛車可不是年年有的~最近也在整理照片~也想小小獻醜一下~
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這是我的心得 for Legacy...
Subaru的車不用期待有太多人會在這邊討論...
本身進到台灣的車數量就不多了，加上一般人對Subaru的陳年印象:
Subaru == Impreza == 飆車...
在相同的價位裡，要找到比Subaru更好的選擇實在是很少...
可惜大多數的人都不了解...買車時會想到Subaru的我想少之又少...
但，Subaru的車主通常買下一部車時還是會再買Subaru...
原因只有我們這些車主才會知道...
我已經predict我接下來20年內除了Subaru，應該不會考慮其它的...
PS: 沒事去逛逛www.nasioc.com吧，你可以得到更多的information..
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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天~蟀O那麼的藍 wrote:
在下就速不知道為啥沒...(恕刪)
記得7月的汽車購買指南，把鷹眼鯊 IMPREZA WRX列為稀有車，今年一到六月僅掛牌40幾台。同樣的保時捷911（997）車系（997TT除外）1到6月掛牌50幾台，居然比保時捷還稀有
所以今年7月初買車到現在，在路上開還沒遇到相同車型，真是.......
，也可能是我活動範圍僅在北市，所以...可能原因小弟猜想大概是，WRX售價較高123萬125萬（4/5門）。
2.5的牌照燃料稅賦，比起2.0每年也是差了好幾千
然後GC/GF車系在停產之後，數量越來越少，當然也有不少是因為熱血把車停上山壁
，數量一直減少然後粉鴿大隊超愛找此車麻煩，也造成不少人賣車求售
小偷也超愛幹這車去殺肉，所以
數量越來越少
我之前也開GC8，前年賣掉，今年忍不住又去買5門
鄰居都說，我中了SUBARU的毒...非常深
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我的大概是全台剩下唯一動力無改的吧~ 連懸吊都還純原廠咧
想當年的盛況~ 到現在賣車的賣車~ 貼山壁的貼山壁~ 滿街只剩下小貓兩三隻~
其實條伯伯對此車也不算厚愛~ 多年來只臨檢過依次! 那還是99年半夜一點半
油錢也還好~ 反正都是自己右腳控制的~ 自己要爽那就得付些代價
這麼多年下來~ 輪胎換過五次~ 機油濾心無數次~ 火星塞兩次~ 正時皮帶兩次~ 離合器墊片一次~ 除此之外~ 沒了~ 這在IGT界裡也算是奇蹟吧!!
現在偶爾還是210慢慢跑! 只是一來年紀大了~二來新交通法規過了~ 以前3000$門票錢好景不再~
很多人問~ 年紀那麼大怎麼還在開這台~ 可是~ 以兩百萬內車價的車~ 要比他快的還真的沒幾台阿!!
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