先來看外觀造型:
大燈的造型跟WRX類似,有魚眼但是沒有HID,霧燈具備主動轉向功能。

中規中矩的六角造型水箱護罩,不過怎麼跟Hyundai的Sonata好像

隨波逐流的LED尾燈,我還滿喜歡她的造型,不過跟Sonata也很神似。單出的排氣管,可惜3.6R的車型才有雙出。

右後方來一張

再來看內裝:
三輻方向盤,滿滿的按鈕,還有很少用到的換檔撥片

七吋全觸控螢幕,內建導航跟衛星廣播收音機。也配備了雙區恆溫全自動空調。

滿滿的按鈕,不過從來都沒去按過。不過位置偏低,不是很好按,要按時還得低頭去找。

左右兩邊凸出來的方塊就是EysSight系統的立體鏡頭。中後照鏡以及左右後照鏡都具備自動防眩功能,以及三組車庫開關。

排檔檔移到左邊,置杯架移到右邊,還多了一個小空間可以放手機。電子式手煞車跟CVT變速箱必備的斜坡輔助剎車系統。

駕駛座跟副駕都是十向電動皮椅。軟硬適中,不過我還是比較喜歡CX-5的皮椅,支撐性比較好。

可以記憶兩組座位位置,兩隻遙控器也可以各記憶一組

跟CX-5的Bose音響有拼的12支喇叭Harman Kardon系統

選配的自嗨用STI踏板組

分享一點開了500英哩後的心得。CVT變速箱+2.5升Boxer引擎,動力輸出很溫和,換檔也很平順,偶爾想要用換檔撥片熱血一下也沒用,因為轉速到了紅線區就會自動升檔。高速時的噪音也不是很明顯,再加上Harman Kardon的加持,非常適合一般的小家庭用車,跨州的長途開車也很舒適。雖然本版上一片不屑聲,不過小弟到目前為止都還很滿意就是了。
