subaru 的水平對臥引擎為何其他大廠不用?

subaru 引以為傲的技術就是水平對臥引擎跟全時四輪傳動系統

水平對臥引擎有重心低,相對上有利於操控

如果真的那麼好,那為何bmw,mazda,honda,vw等等大廠不做這種引擎的車,只有subaru一直堅持在這個技術上?

getlost wrote:
subaru 引以為...(恕刪)


還有保時捷喔

BMW 跟HONDA 也有不過是裝在機車上

getlost wrote:
subaru 引以...(恕刪)


你對汽車的瞭解太少了

水平對臥引擎其實應用的車廠很多的

getlost wrote:
subaru 引以為...(恕刪)


VW也有一堆水平對臥引擎,無視?!

getlost wrote:
subaru 引以...(恕刪)

你應該先去google 做功課再來質疑...
轉子引擎這麼好,為什麼車廠都不用?

油電這麼好,為什麼車廠都不用?

倒三輪機車這麼好 台灣機車大廠怎麼都不推出?

專利阿
google 之後了解水平對臥引擎製造成本比較高,還有前後驅引擎配置問題

可能我對福斯汽車了解太少,台灣賣的幾乎都是直列4缸引擎啊

getlost wrote:
subaru 引以...(恕刪)


車商CEO座位溫度不高...

所以坐上去就是賺錢x3

新引擎剛上市沒三年, debug都還沒做完,新引擎馬上又出來...

為了省一個汽缸,四隻氣門...消費者得到發財車運轉聲浪

水平對四...多一個汽缸體,兩隻凸輪軸,一組氣門鍊條...被review是遲早的事

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

ywwr wrote:
車商CEO座位溫度...(恕刪)

別侮辱發財車
https://m.youtube.com/watch?v=agksr2SyCs4
設計的問題

水平對臥把引擎都塞在最下面

直4或V4在長寬高比較平均
而水平對臥寬不變 高很短而長很長
在擺放設計上要配合變速箱
哪家車廠都可以但是成本相對提高

而且水平對臥並不會減少油耗
也不會有更大的馬力扭力
其實也是有人不打算接受這種價格比
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