個人認為這樣開應該很安全ACC 山路定30~40KM,這大概是大巴士在山路的速度巴士過的了,轎車沒理由過不了只可惜我的是30KM以下就自動解除的版本..ACC有個很大的優點,它強迫車子保持安全車距,除非自己踩油門我是覺得有ACC,讓人開起車來,更自由自在..更能專注路上潛在的危險事項!
KEN0210 wrote:個人認為這樣開應該...(恕刪) 我的車沒有ACC我不確定樓主這樣偷懶到底是真的安全還是在玩火...但我想 凡是機械總不能排除會有故障的可能一旦故障時....VOLVO 自動煞停測試
實際上開的時候還是隨時準備接手的test fail這種完全不踩剎車的情況理論上不會實際發生在你身上阿話說ACC我也拿來控制自動熄火的啟閉用ACC跟車到前車停止的時候是不會自動熄火的這時候採下剎車踏板則會自動熄火前車移動之後再開ACC就會再發動並且跟上前車(小心前車距離稍遠的話會小衝一下)雖然有人一上車就關閉自動熄火但是秒數太長的紅燈我還是會想熄火~
infinity0933 wrote:很意外嗎?市區也好用的很喔~機車當然也可以跟車不過事實上是反覆一直在重新啟動以及停止跟車的,當然不是一路開到底前車停紅燈他還能auto hold其實可以去預約試駕看看阿只是一時無法上手的話要體會他的方便也是有點困難~ 台北市區嗎?真是不可思議我的車也有ACC不過市區常常靜止,起步路況很多,常常帶煞車是必定的狀況加上市區車速不快也沒有必要刻意拉長車距這樣只會導致後方車輛很難開+常被插車縫然後煞車,解除......下次在路上注意一下好了有配置ACC的車型看有沒有駕駛在市區疑似用ACC在開車.....
放雷克 wrote:我的車沒有ACC我...(恕刪) 機械會故障,人也會分心失誤,我是不知道測試影片問題出在哪?不過我自己使用4年,只要ACC的某一零件故障,或是被遮蔽,系統都會馬上解除,變成手動,也會有提示音!