請問CT200H開起來和PRIUS類似嗎?

魚與熊掌不可兼得阿大大
考慮一下CAMRY吧~
iPad小豬租租租 wrote:
不一樣Logo 差...(恕刪)

song442xy wrote:
如題因最近想買油電...(恕刪)

Yoen_tw wrote:
魚與熊掌不可兼得阿...(恕刪)


一年多1萬的稅金,可能會不甘啊!
為什麼稅金多一萬

只多五千元啊!

小黃狗的春天 wrote:
一年多1萬的稅金,可...(恕刪)
每次只要聽到切運動模式就又想到一個VAG狂人.只要按下去隨便都減個2.3秒.10秒台是不可能按下去變8秒台的.

statistic.stat wrote:
為什麼稅金多一萬只...(恕刪)


稅金跳兩級

1800>2400>3000

camry 油電是2500 剛好多100

所以大部分人一定是買2000 缸內直噴那台
CT200h取向就是台超級省油車, 拿馬力去嫌棄他是很無聊的一件事.
就像開台戰車卻質疑他為何耗油.
CT200h確實沒有那麼無力.
在ECO & Normal mode下的油門反應很差, 是節能的設計.
比起一般汽油車, 要踩更深才能獲得加速.
但是看到指針跑到PWR區間, 又怕傷耗油腳又縮回去.
有些CT200h車主沒在管油耗的, 大腳催, 甚至全程Sport mode, 油耗還是有20km/L左右.
還是省啊~
打錯忘記引言了sor 15151515
song442xy wrote:
如題因最近想買油電車...(恕刪)


我是開CT, 沒開過Prius
建議你去試開CT,並且在不同行車模式切換看看
我是覺得夠用了

你若覺得不夠的話,這個價位多的是馬力超過兩百匹的選擇
Prius 開 PWR 模式,大腳催,加上換個高抓地力性能胎,
平均油耗大概16~18km/L,如果高速(150-170)持續行駛,油耗更差,大約12~15km/L。
操控的話只要換掉原裝那個過軟的避震,是還蠻靈活刁鑽的。
這種小CC數的油電車,除了省油與方便吹冷氣以外,沒啥特別的。
山路過熱只有程式更新前,在山上人家那段路會發生,其他都沒遇過。

要兼顧省油與性能,找台2.0柴油的就好了。
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