[田宮四驅車] MINI 4WD SUPER XX CHASSIS EVO.1

ikay wrote:
其實看售價的話零件已...(恕刪)


這位大大說的對,老實說我覺得EVO車系並非是提供一個完全的車子

而是一個改車架構,以及外面買不到的零件XD

graysylph wrote:
其實那個High G...(恕刪)


感謝大大的分享,
看來對於四驅車各樣東西材質的研究,還有蠻多可以發掘的地方^^

tim771115 wrote:
S XX EVO.1...(恕刪)


帥喔!黑鷹號

老阿福 wrote:
我想這台車無非是提供...(恕刪)


上面這篇,我給一百分............是非常詳細的解說..

老阿福 wrote:
我想這台車無非是提供...(恕刪)

很好....
全車的抵抗消除做到那樣的程度居然說是"基礎架設"!!!!

我要把車子拿去填海
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
ikay wrote:
很好....全車的抵...(恕刪)


哈~老小孩大講的太誇張了啦"^^a

會覺得做抵抗是基礎,其實是拿"不架齒輪的情況"下盡可能的順暢做比較

我覺得架抵抗就只要把齒輪架好就ok,不過另一個情況可能就要用更多的方法

比較大的問題就是靠齒輪做導角減少摩擦,但導角要做到多少才ok? 會不會做過頭造成反效果?

我想這是更大挑戰的地方!!

----------------

所以我覺得~只要有心,人人都能做出一手好抵抗!
OMG!
我都玩不到這種成度
我之前的放很久的車子也有裝培零
不過就是不像你的可以轉很久,那時候沒有這個抵抗的觀念
我也忘了是不是田宮的
反正那台整車台製零件XD
大大你有用過不是田宮出的馬達嗎?

shille wrote:
OMG!我都玩不到這...(恕刪)


OMG!
我都玩不到這種成度
我之前的放很久的車子也有裝培零
不過就是不像你的可以轉很久,那時候沒有這個抵抗的觀念
我也忘了是不是田宮的
反正那台整車台製零件XD
大大你有用過不是田宮出的馬達嗎?


我想那是因為田宮的馬達出力沒有像手繞馬達如此強大

每一點動力都要想辦法保留下來XD

雖然速度感玩起來沒有像台製車這麼快

不過做得好的話,還蠻有成就的

有做抵抗配原廠馬達(特別是X系列),還有機會與沒有處理配初階馬達的車抗衡

老阿福 wrote:
OMG!我都玩不到這...(恕刪)

現在我已經不在追求速度了
邁向穩定度情進

老阿福 wrote:
我想這台車無非是提供...(恕刪)
請問車軸中放多少東西是如何計算的?
這個部分也不是無法計算
不過通常都是放長的套筒之後
用小墊片補齊小隙縫
主要就是要有實驗精神
慢慢弄 就會成功囉
jamesoioio wrote:
這個部分也不是無法計...(恕刪)

我想知道車軸620bearing和齒輪之間這麼少的空位可以放一些什麼



我近來想幫我的sfm做抵抗

還有, 我的車輪和車軸好像安得不太好, 轉的時侯上下有點移位, 會影響速度嗎?

想不到安車輪都有這麼深的學問orz
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