終於買了.直升機........飛行模擬器~~

今天總算買了...飛行模擬器 G4

遙控器是使用FUTABA SKYSPORT 4動..(以前玩車時在用的..)

第一次玩的感覺是..停懸好難練啊~~..

只要一起飛不是往左偏.就是往右.再不然就是拖著地飛...

狀況只能說.慘不忍賭,一摔再摔.若是實體機,至少讓我摔了幾十萬了..= =

怎麼練就是無法很筆直的在空中停懸2秒鐘...

練習的直升機是Foiler(competition 60)

那位大大可以提供技巧呢??

練習練習再練習....
就這麼簡單

還有先決定要用日本手,美國手還是反美國手

早期以日本手居多
以飛F3C為主

但是近期很多人開始飛3D
對於自旋翻這個很炫的動作來說
美國手反而比較好使出來
所以很多原本用日本手的玩家開始改飛美國手或反美國手

剛起飛時會往左傾是正常的
要加一點點右舵來修正
其實聯在停旋的時候
你也會發現機體有一點點右傾

先練習對尾停旋
再來左側右側停旋
最後對頭停旋

加油~~
G4是很好的模擬訓練器
可以讓你進步很多的!!!
善用G4裡面Training的功能
一開始是先熟悉搖控的動作~等熟了才是開始練停懸~
停懸在修正機身的時候~要修正機身的"姿態"而不能等機身開始移動了才修正~那麼你的直升機就會一直飄~~
所以停懸其實還要連帶訓練判斷直升機在不同的高度視覺角度時的平衡姿態~~
當然....練習是少不了的~基本上要練到不用想就能直接打舵~
記得以前聽到的一個比喻
就是想像你手上拿著一塊玻璃板
上面放顆鋼珠
你要怎麼讓鋼珠停在一個範圍內?

當鋼珠往右滾時
玻璃板直接放平並不會阻止鋼珠繼續向右前進
正確做法是必須先將玻璃板左傾
先減緩鋼珠向右的速度
在鋼珠的速度接近0的時候
再將玻璃板放平

停旋差不多也是這樣的意思
感謝緒位大大們的建議~

小弟再加緊練習~

請問版大 您是去那買的阿???

怎麼不直接買G4.5 呢!!!!!!!!!!!
尼彩 wrote:
今天總算買了...飛...(恕刪)


+u...玩直昇機..練就對啦

當你說今天的煩惱 當你說夜深 你睡不著 我想對你說 卻害怕都說錯 好喜歡你 知不知道
cvb2007 wrote:
請問版大 您是去那...(恕刪)


我是在附近的模型店買的..模型硬是比其他模型店網拍要便直個400以上..(某攀岩車.)

有二片光碟...

包含 G3.5 G4 G4.5XRT..等等..

網路上也有在賣.只不過.版本是不是跟我的一樣.就不清楚了..

因4G 序號有點怪怪的.G4.5無法升級.所以用G3.5玩..

不過我覺得XRT 畫質較優.也有中文介面..而以還能針對局部項目做練習..

例如.升降.副翼.等等...(G3.5就找不到..)

因為軟是Kysoho而且機體好像也是自家的..

總之還不錯~



這裡有許多場景&機體可下載
包括常見的雷虎翼手龍RAPTOR & 亞拓小暴龍T-REX等
http://www.rc-sim.de/
尼彩 wrote:
今天總算買了...飛...(恕刪)


您用車用遙控器?

那應該是美國手MODE2囉~


但是,油門不能置中,要拿掉彈簧,因為油門應是沒有回拉力量,並拉在最底使用全行程0~100%,才能細膩控制油門、螺距。

而我記得G系列模擬器,應該也需要6動以上遙控器才能對應所有直昇機需要的動作吧?
4動只能對應到飛機~

您無法控制,有可能是遙控器跟模擬器的動作通道不一樣!

要進去設定裡檢查一下唷~



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