小弟最近對遙控直昇機有興趣所以一開始跑去買了3動的小飛機玩..
玩沒多久後又去買了飛行模擬軟體來練習了一陣子了~~
想請教一些前輩~如果新手剛要買6動以上的直昇機要買哪個品牌或哪些機種會比較好呢?
買油機跟電機又差別在哪??油機會比較好做特技或是可以玩比較久嗎?
如果都是1~2萬左右的機種油機跟電機會差很多嗎?而且小弟也不清楚油機吃油會吃很兇嗎?
如果加滿大概可以飛多久呢??那種油會很貴嗎?
小弟最近就想入手一台來玩了..所以問題比較多一點^^
希望一些前輩 老手們 可以給小弟解答跟指點...
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電有電的好處，油有油的好處，不過既然有好處，就一定會有壞處，因為世界上沒有東西是十全十美的！
油機如從30級油機練起，基本預算建議編列3萬，2萬說真的，只是入門級費用，等玩熟了後，這些設備很多都要進入二手市場或供奉起來。
15％的硝基甲烷合成由，1加侖大約600--750元吧（忘記了），約3.785公升，30級直升機的油箱約250--300CC，如以250CC來看，1桶油約可飛15趟，每趟約8--10分鐘。
油電的差異其實要看操縱者的感覺，只是電機的缺點都在於電池，電池貴又需要充電，但電機的好處就是很乾淨。
飛場大部分人飛什麼，您跟著他們一起走就對了。千萬不要單打獨鬥，拜一個技術好，又以安全為第一優先的師父，是你第一門功課。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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讓乖家點壞 wrote:
感謝這些前輩們的指導...(恕刪)
建議你從電機入門會比較容易些,少了引擎,油針這些大大小小的細節,比較容易上手
新竹....不熟,不過我是建議你可以先去 RCTW 上爬爬文,看一下相關的文章,再考慮要跳哪一家的海
新手不建議飛 250 (雖然我是從最小台的 4G6S 練起的),機子越小就越滑溜,抗風性也差.
但相對的小機子的飛行地點限制較少,很容易累積飛行時數
會飛小機以後,入手大機子就很容易了...只是學費要多繳很多就是...
250 跟 450 是指機子的大小,
250 的主旋直徑是 460MM ,而 450 是 710MM (以上是以亞拓的機子為例)
這可是個無底洞,要跳要想清楚啊...
還有,要買就買主流的廠牌,機子,電裝都一樣,不要買一些沒聽過或少人用的機絲
遇到問題時才好解,主流的料件一定比較貴,但是相對的,未來要脫手也容易許多.
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讓乖家點壞 wrote:
小弟最近對遙控直昇機...(恕刪)
機子可以買ALIGN 亞拓的，
零件好買,500、450都有副廠零件可以買
去飛場一半以上都是亞拓的
油機我沒玩過，不過聽說油很貴
而且油機的尺寸比較大，花費可能兇一點
新手我覺得買亞拓的 450 SPORT或是500都可以
我也是新手，買了450沒多久就想換500了
250就不建議了（眾多前輩異口同聲），因為太飄了
其實這種精密的直昇機，新手玩小台的會有點難以適應唷
所以我才建議也可以玩500
一開始在調機與修機上會花比較多時間
等你過了這段過渡期，不太會摔了
再考慮油機或大一點的機子也不錯
雖然一台一台，越來越大台的買上去很花錢
不過家裡的機庫停了好幾架"藝術品"
也是很賞心悅目的 ︿︿
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讓乖家點壞 wrote:
感謝這些前輩們的指導...(恕刪)
30級引擎指的是排氣量為0.30立方英吋，大約為5CC，60級是排氣量為0.60立方英吋，大約為10CC。
電直有兩種較常見的大小表示法，一種是馬達級數，但馬達大小據我研究，是從馬淵馬達設計的180/300/370/400/500.....等級模型用小型馬達的編號，但因為馬達用的磁鐵、漆包線繞圈數與線徑組合不同，所能用的電壓、電流、轉速與扭力大小也不一樣，所以很久之前所謂250/400/450等級的直昇機，後來慢慢改用螺旋槳半徑大小來表示直昇機的編號了，例如500級直升機，他可能使用550級大小的馬達，但螺旋槳半徑是500MM，所以號稱500級。
新竹您可到東大路橋下雷鳥模型店先去看看，或許沒有實物，但可先去瞭解一些相關配備。
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