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國內首發

不過 售價預測的貴了點

按照裕通的定價慣例 2萬歐元的 AStra 訂99萬

那一萬6千歐元的CORSA 可能訂個80萬左右

然後實際售價 會跟國產車差不多
文章關鍵字
不過根據我們大膽預言(常常不小心命中的預言...),入門款鐵定80萬元以上,從業者的策略看來,我們預估最後可能落在入門85萬、頂級92萬附近。
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真的這樣敢定價的話,裕X的人不僅頭上有洞,腦袋還兼進水跟漏水,哪來的自信啊?
然後賣不出去再降低售價,讓大家知道車根本賣不出去,一再週而復始惡性循環,養成
要買閃電的人一開始都是觀望。
看了這篇文我赫然發現

原來裕通打算用corsa來打golf 6

(難怪遲遲不引進corsa d 因為之前是用astra 在打 golf)



思考模式果然與眾不同

這算跳耀性思考嗎
恩..
想買的人就等年底滯銷的促銷價吧
ymt621 wrote:
恩..想買的人就等年...(恕刪)

沒錯,了解OPEL死忠的人都知道....等待就是最佳的購入時機,已經是落後國家了,再等也差沒多久!只要不是自手排車種,進什麼車種都好啦




轉貼汽車線上的圖檔,蠻熱血與獨特的...真的比其他小車來得好
哇!!

有手搖窗埃!!!

連賓士 600 還是 BMW 760 都沒有的配備哦。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
哇!!
有手搖窗埃!!!
連賓士 600 還是 BMW 760 都沒有的配備哦。

V歐死的車主賺到了,擁有 與 賓士 600 還是 BMW 760 一樣的配備.
手搖窗最能節能減碳了,感謝OPEL為台灣社會盡一份心力...但卻增加不少〝嘆〞惜聲

這輛車的配備 並不是最終 市售版

手搖窗 看看就好

說不定不能選配手搖窗
手搖窗很好啊..

標準配備就有車窗防夾系統了
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