行人與轉彎車爭道的問題?


canceryct wrote:
不對嗎?這樣不是大家...(恕刪)


我也是耶....
至少他有減速讓我過 我就快快過
不然我怕綠燈秒數不夠....
我跟車都卡在路中也滿尷尬的

很多車都會咻咻休的很快轉彎過去
然後我就站在路中間等他們
這個時候有台車減速我會滿開心的
有人說,有一種感情叫一見鐘情。茫茫人海中相遇,便是一眼萬年。
小鐵子 wrote:
不知道是誰設計的,馬...(恕刪)


少一點理所當然多一點互相不是更好嗎
車有意讓行人
那行人是不是也可以加快腳步讓車子不要回堵這麼多?

當然
行人要說行人最大要慢慢走也沒人可以奈何得了
畢竟目前的法令就是單純的以行人無條件最大
這種現象...在大家懂得互相禮讓之前....無解
台灣人,貪財怕死要面子;凡事都要爭面子,說到會死人,面子可以不要,聽到有錢賺,命都可以不要...

canceryct wrote:
如果有車願意停下來讓我, 我一定是小跑步過去...順個舉個手點個頭示意感謝


我也是會小跑步
一邊面對車子稍微點個頭感謝一下
差不多有一半的車主也會揮個手...
台灣人,貪財怕死要面子;凡事都要爭面子,說到會死人,面子可以不要,聽到有錢賺,命都可以不要...
乳牛在飛 wrote:
不過我還是認為人車的通行時間分開比較好,

該我走, 你別來; 該你走, 我不動.


很難啊..
看看東區跟西門町的部份十字路口
採用行人專用時相
還是很多行人只看汽車用的紅綠燈而不是行人專用燈....
結果車子為了讓路人先過而停下來
就使得已經因為時相而縮短的通過時間變得更短
交通就整個打結..
台灣人,貪財怕死要面子;凡事都要爭面子,說到會死人,面子可以不要,聽到有錢賺,命都可以不要...
Redrum wrote:
行人要說行人最大要慢慢走也沒人可以奈何得了
畢竟目前的法令就是單純的以行人無條件最大...(恕刪)


行人無條件最大?這是從哪一個地下電台聽到的?
拿著槍指著別人的人,還一直說自己最可憐。

事實上,
如果車撞到人。哪一邊會吃虧?
到底誰的處境才是最「可憐」的?

只有娘門心態,才會不分青紅皂白的認為自己最可憐。

======

事實上,
路邊汽車會猛採油門,大多是駕駛個人習慣居多,而這個壞習慣造成的意外是較嚴重的;另外,禮讓行人的時候,不要一直採著油門,這樣要求會讓駕駛少一條腿嗎?還是會讓你變成植物人嗎?要你踩煞車會死嗎?(反過來說,不踩煞車是會死人的。行人真的是處在會少一條腿、跟植物人的「風險」下。)

如果要擺出一副,行人也有問題阿;
這只是不想正視錯誤駕駛的問題,也是模糊焦點。
照你的說法,因為大家都有問題,所以都不用守規矩了。

這樣世界上的問題,似乎就沒有討論的必要了。
只要跳過自己的責任義務,指著對方也有錯就好了。(也可以讓自己錯誤的駕駛習慣合理存在)。

hittaku0413 wrote:
日本交通規則一樣如此,但車就是會等,也不會叭你,(恕刪)


這應該是駕駛習慣的問題,
日本人的走路速度本來就是快,不單是過馬路時;
而台灣的走路速度本來比較慢,也不是只有過馬路故意特別慢。
有些人說行人走的很慢,那是因為台灣的「走路速度」就不是快的一個國家。

台灣駕駛一握上方向盤,個性就變了,這也不是我一個人的感覺。
也許,是駕駛習慣的問題、文化的問題、個人水準與教養的問題吧。

多謝分享。


我比較討厭有些明就要讓他先過的車要過不過的
然後一走他又擠過來 走跟著走 停跟著停

害我都不知該不該讓他過
應該是要有一段全部紅燈 停止

給行人走的時間
小鐵子 wrote:
行人無條件最大?這是...(恕刪)


你哪隻眼睛看到我說汽車不用禮讓行人?
又或者我說過行人有錯?
我又哪裡有說過開車的很可憐?
我只說過雙方要互相
不管是互想禮讓還是替對方著想
重要的是彼此的尊重

當汽車停下來讓行人先行時,行人是不是也可以體諒車子讓自己先過時會造成的回堵?
如果你認為希望行人快步通過是一種指責又或者是一種過份的要求,那我也無話可說
畢竟喜歡用什麼樣的方式去過馬路是每個人的自由
台灣人,貪財怕死要面子;凡事都要爭面子,說到會死人,面子可以不要,聽到有錢賺,命都可以不要...

dc1132 wrote:
應該是要有一段全部紅燈 停止

給行人走的時間

現在在很多地方都有多時相號誌的設定
西門町、台北車站、東區、市政府附近

只是可能宣導不足吧
行人專用時相這東西還是有不少人沒看過V_V
結果依然是人過的時候車子也在過ORZ
台灣人,貪財怕死要面子;凡事都要爭面子,說到會死人,面子可以不要,聽到有錢賺,命都可以不要...
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