台灣不需要那麼多節省幾分鐘的公路
而是迫切需要空間和棲息地給其他生物，還有先民文化的遺產
不知道有多少人去過這，旭海村的產業道路再進去
在將來，他有可能變成一條國內省道系統的公路之一
看似方便，卻是文化與環境淨土的一大破壞
去過得人大多知道，偏僻的可以
這樣的公路根本沒有開發價值，我只看見官商勾結語利益糾葛，還有地方首長的短視近利
每個鄉鎮都希望可以繁榮
但是，人口資源與地理環境就是如此，台灣不會再有第二個大高雄與大台北
地方首長難道就不能看清嗎？
7月24日(日) 就是暫定自然保留區的期限了，也是保留古道的關鍵時刻，希望在那之前至少有10萬人可以上網連署，匯集我們彼此的祝福，凝聚足夠的民意力量，讓政府改變政策方向。
連署網頁http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=2010092414511000
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