在罷工的世界裡 你終究會屬於哪一派

Q1請問你 若以勞工角度上你是否支持罷工呢?

Q2 試問你 以一個的出國回國的旅客你是否贊成罷工呢?

Q3 以一個尋常百姓 一整年沒出去幾趟 你覺得每天播罷工新聞是否很煩呢?

Q4 以一股東身分來說 你贊成罷工還是會譴責管理階層呢

Q5 以一個管理者身分來說 會發內心的反省還是一切責任都是他人呢?

Q6 你認為目前是要招安為主還是變相剿匪呢

請作答 時間限定30天
文章關鍵字

uu70904 wrote:
Q1請問你 若以勞...(恕刪)

莫忘世上苦人多
「世界上有兩種無窮無盡:一種是宇宙,一種是人類的愚蠢。......」/愛因斯坦

uu70904 wrote:
Q1請問你 若以勞工...(恕刪)


標準答案:
只要不影響我搭飛機的日子
儘管罷工

uu70904 wrote:
Q1請問你 若以勞...(恕刪)


不要搞綁架
我支持罷工
合理要求 支持罷工
上次支持華航
但是這次支持長榮
身為旅客已做好取消假期的準備
勞工合理要求 支持罷工

上次支持華航空服員 機師
但是這次支持長榮公司

身為旅客已做好取消假期的準備



uu70904 wrote:
Q1請問你 若以勞...(恕刪)


Q1 (YES 勞工是弱勢,支持勞工)

Q2 (YES 勞工會罷工,是公司的問題,與旅客的身份無關,旅客是選公司坐機而非選空姐、空少)

Q3 (這是新聞,總比藍、綠、白對抗好看)

Q4 (股東對的是公司,而罷工是公司管理不當所致)

Q5 (看人)

Q6 (合作)
uu70904 wrote:
Q1請問你 若以勞工...(恕刪)


Q1.贊成勞工為自己爭取權益,今天空服員出來爭取,希望下次換別的產業,勞權才會有人重視。

Q2.當下肯定生氣,冷靜下來會贊成,畢竟勞工是弱勢,而且總要有人起頭,這不只是空服員爭勞權,將來或許是司機、護理師,台灣勞工低價&過勞問題該被重視...然後也是政府該去完善法規的時候。

Q3.我更討厭每天都看到候選人的新聞....
台灣的尋常百姓無法像歐洲的尋常百姓一樣安排出國休假,難道不是問題?活著總是希望往好的方向發展,希望大家一起向上進步而非向下沉淪。

Q4.譴責管理階層。

Q5.相較於國外,台灣的勞工真的很溫和了,員工罷工,管理者肯定有錯。

Q6.勞工不是匪....協商一定要繼續,一次談不攏就2次、3次、4次.....

企業家賺錢分潤給員工,這樣消費才會增加,企業才有機會賺更多,正向循環。
相較於個人,企業應該要負起更多的責任...
問卷調查沒獎金?

我不答
---------------
身為員工,罷工是權益,所以贊成。

身為旅客,我尊重員工權益,但是我也行使以後拒乘的權利。

身為管理階層,我會刻意想辦法補償沒有參與罷工的人,同時對罷工妥協並考慮拿機器人代替人力。

身為股東,我會建議管理階層照上面方法處理。
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