我家有日本車,也有同級歐洲車一台,購入時都約百萬初,都開不到六年,都有車庫,都少開當然各有優缺點(不贅述)但歐洲車現內裝車頂已脫膠,儀表板中船,4門內把手,電動窗控制板,冷氣出風口等十餘件因環保漆之故已分解沾黏(好恶心,還會卡指縫),前陣子花12k委託專業廠商處理完畢,日本車卻無此問題正時皮帶只給用6萬km或五年,原廠說為環材之故,換一次15張小朋友(要跟她拼,就斷給你看),某日系T牌給用十萬km四門電動窗升降機總成都換過嚕,一門打折後還要近10k呦,日本車沒這問題鋁合金引擎腳螺絲固定孔斷裂,經原廠送修焊接完畢試問!!!!歐洲車設計時只打算給用六年嗎?再處理環材等問題就不會產生再污染嗎?支持環保,但也不能使用在皮膚接觸的地方吧?夠了!!不要再用"愛地球"的大帽子搪塞了
johnsoncc wrote:我家有日本車,也有同...(恕刪) 就把車型、年份都po出來吧!不是每款車都這樣...不需要一概而論不是每一台歐洲車都如此不堪也不是每一台日本車都很厲害車型、年份po出來...至少讓大家知道哪個牌子的車子使用上可能遇到的問題這樣應該好些吧!
Nissan Teana 2.3 v.s Renault Megane 2.0內容純粹個人使用心得並質疑現今部份歐系車大量採用環材對使用者產生之困擾與不信任感我強調,歐系車有其優點如操控性,安全性與美感等日車也不是車神故護衛隊請不要炮我