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為了避免造成車友社困擾，小弟在發完這文後就會先離開車友社，轉戰自救會，若有想要參與CX-5瑕疵車發表會的就請到該社吧。
另外我知道很多人都只看標題跟前段文章，所以在開始敘述我的案件前我先表明我的立場跟目前心境，請至少看完前段再下評論。
一、 我會公開事件是已經等了台灣馬自達汽車公司一個月，遲遲沒有善意回應下才決定公開。
二、 我不是沒錢修車，對我而言隨時都可再買一輛新車。
三、 我對油雖稱不上非常專業，但我敢說若我用到假油那市場上應該有一半以上的車子現在已經在保養廠內修引擎了。
四、 附上故障點圖片，是不是機油造成，自己看吧。
五、 我之前開過團的油，絕對是原裝原瓶進口，若有跟最近一團的車友驚慌想退，直說我不二話。
六、 再次強調我不是批評CX-5車子不好，而是對台灣馬自達汽車公司的傲慢/敷衍/推託/不負責任態度 失望。
七、 案例發生至今剛滿一個月，能申訴的單位都已進行過或正進行中，所以對各位前幾篇車友的建議再次說聲謝謝。
八、 車2013/12領牌，行駛19367公里，期間未對引擎做任何改裝，在故障前無任何異狀(油門順暢/引擎運轉聲正常)。
九、已經擁有或確定即將擁有的車友，不用太在意我車子的案例，因為這絕對是出廠時就已經存在的瑕疵，我現在替自己爭的也是替車友們爭的，就是車廠該有的三年十萬里程保固是真心給車主的，而不是賣車時講得天花亂墜，出問題時推的一乾二淨。
－－－－－事件詳細描述－－－－－－－－－－－－－－－
２０１５年３月１７日
08:00 帶小孩到停車場取車，準備送小孩到保姆家，行駛途中就感覺引擎聲異常大，當時熄火發動，油門加速一切正常，唯有油門加大引擎異音跟隨著變大，此異音就有如風扇葉片打到東西那種答答答答聲，當下心裡認為可能是異物跑入渦輪葉片斷裂，送完小孩後，趕緊去電公司請假，將車開到最近的馬自達保養廠(後面簡稱Ａ廠)
09:00 到達Ａ廠，一進去就跟接待表明我車子引擎出現非常大的異音，是否能先安排個技師協助看一下？接待請我到休息室稍坐，並告知今天預約車很多要稍微等一下！後來我在休息室等了約60分鐘，耐不住了再去跟櫃台小姐詢問，後來接待進來告知因我狀況可能是引擎問題，這得等組長有空才能幫忙確認問題，現在預約車又多，可能需要等一兩個鐘頭才行（好吧！誰叫我沒有事先預約引擎故障需檢修，我既不是奧客只好耐心的等待）
11:30 再連續跟接待講了兩次後，組長終於有空了，開始檢查我的車子，從引擎蓋打開開始找有無外力傷，再檢查引擎下護板有無外傷，拆下下護板確認引擎有無外傷，很好！沒任何外力傷。開始聽音試圖找出問題點，最後沒輒，組長告知得留車檢修，問我要送回之前定期保養的保養廠還是要送到他們經銷體系有總技師在的保養廠？在跟熱心陪我的好友討論後，決定自費叫拖吊車將車拖往該經銷有總技師所在的保養廠(底下簡稱Ｂ廠)。
14:30 到達Ｂ廠，因之前Ａ廠就已經聯絡Ｂ廠，接待也透過朋友幫忙喬好，一到就開始討論處理方式，Ｂ廠接待回覆得等晚上車廠較安靜時，再由技師聽聲音試看看能不能確認故障原。
18:30 Ｂ廠接待來電告知技師想要將機油更換為原廠機油再試試看，但此機油需自費，我當下也只能同意請他們繼續確認問題。
２０１５年３月１８日
上午等不到Ｂ廠的主動回覆，中午打過去詢問情況，對方回覆昨晚更換為原廠機油後並無改善異音(廢話)，然後再告知原本今天有安排外廠修大車的技師來幫忙確認，但因對方有事所以改明天。
２０１５年３月１９日
下午Ｂ廠告知跟外廠技師會勘後，初步認為聲音是來自引擎上半部，問我要不要開始拆引擎，雖然是基於對車主的尊重，但又是廢話，不拆我能幹嘛？（心想還好是上半部，這樣修一修並不會有太大問題，安心中）
２０１５年３月２０日
中午又是我電話主動聯絡Ｂ廠詢問進度，此時聽到的回覆讓我傻眼，接待說後來他們沒拆引擎上半部，改拆油底殼，並已找到故障點(心裡想，水啊～這下有得揮了)，我回覆隔天周六上午會過去看車。
２０１５年３月２１日
又再勞煩好友好車友一早接我去Ｂ廠看車(揪感心)
到達Ｂ廠，與接待跟技師討論了解狀況，並拍照留底，此時雙方言談過程中對方就已經開始隱含性地將責任推給我自備機油，接待告知相關照片跟損壞情況已經回報給總公司，對於能否出保固還須等待總公司確認後才知道。
２０１５年３月２５日
台灣馬自達汽車公司讓Ｂ廠廠長跟我回覆他們對故障點的檢查結果：『機油油膜破，造成潤滑不足進而使引擎損壞，車主非用原廠機油，所以馬自達不予保固』
２０１５年３月２６日
又再勞煩好友好車友中午上班午餐休息時間接我去Ｂ廠跟廠長當面要求三件事：一、台灣馬自達汽車公司需出具檢查報告文件；二、要求提供第三方公正單位參予拆解引擎其他部位受損程度；三、提供一顆全新引擎報價。
２０１５年３月３０日
Ｂ廠廠長回覆：
一、「檢查報告文件屬內部機密，台灣馬自達汽車公司拒絕提供」
(雖心裡早已有底不可能拿到，但聽到當下還是很不爽)
二、台灣馬自達汽車公司無法提供第三方公正單位，需車主自行提出
(哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，果然當我三歲兒)
２０１５年４月７日
終於公事有空檔能放下心情正經寫申訴書，發文消基會提出申訴
２０１５年４月８日
寄存證信函，副本給消基會
２０１５年４月９日
Ｂ廠廠長收到總公司命令，針對消基會發文回應我「台灣馬自達汽車公司不會提供檢查報告文件，但會在工單的備註欄上註明『機油油膜破，造成潤滑不足進而使引擎損壞，車主非用原廠機油，所以馬自達不予保固』，又再次當我是潘仔，自此已對台灣馬自達汽車公司完全絕望，車再好有屁用？台灣馬自達汽車公司態度之傲慢，已重重踩我底線！
２０１５年４月１４日
發文消保會提出申訴
２０１５年４月１５日
收到消基會回覆告知，因馬自達已有回覆消基會公文此案件還在與車主協調中，所以消基會基於立場與我確認後將此案結案。
２０１５年４月１６日
再次去電Ｂ廠廠長，要求台灣馬自達汽車公司是否能派員，周六上午我們一起在Ｂ廠協商此案如何了解，結果對方答覆「總公司 決不會 派員跟我直接碰面談」。
以上就是我目前案件至今的完整過程。
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