重機,上國道,安全嗎?


毛毛az wrote:
自己,其重機的心得騎...(恕刪)


汽車,上國道,安全嗎?
砂石車,上國道,安全嗎?
貨櫃車,上國道,安全嗎?
毛毛az wrote:
不是每個人都如您一般技術熟練,油門收放自如,還會防禦性駕駛,機警閃避危險

一但開放了

任何有駕駛的初學者都可以上去

如何禁止初學者?

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此次修正內容,就是開放有條件行駛高速公路,不過條件為550c.c.以上之大型重型機車駕駛者需要擁有大型重型機車駕照一年以上小型車以上駕照,就可依照交通部所公告的時間與路段行駛高速公路。同時根據附帶決議,授權交通部可規定550c.c.大型重型機車在規劃試辦期間行駛高速公路不得載人
---
以上為新手條例~

技術不好的人...自有分寸...也不敢上高速公路

就跟很多三寶不敢開車不敢高速公路一樣...

三寶開車不敢開高速公路~覺得卡車砂石車很多很恐怖!!

~那三寶是不是要跳出來說~高速公路很危險!!應該禁止小客車上高速公路??留給砂石車就好??
---

你辦不到~不代表別人辦不到

你覺得64很危險~我倒覺得比平面道路安全10倍以上!!

(這是認真的...我現在只騎有快速道路能到的地方~~走平面道路我完全不太想騎車去)

台灣人,守法觀念本來就差

限制重機不上高速公路

是保護重機騎士

希望重機騎士安全回家

騎快速道路,算很適當的方案
正常情況下,每個人都是守法的。
在這前提之下,每個人都是安全的。

但是現實並非如此,所以有些人會擔心一些突發狀況或是人品問題,
有這樣的考量,汽、機車駕駛便須要自己去評估及承擔風險,
想上的就上、不敢上的就不上,"風險自負"就這麼簡單。
(汽車vs重機、大卡車vs小客車等,這樣的話題無意義!)

每個人都無權去限制他人關於憲法所保障的遷徙自由。
砂石車,汽車,貨櫃車
上國道

對駕駛者,安全
對其他用路人,不安全

但是,重機騎士,上高速公路,連自己的安全,都顧不了
對其他駕駛者,跟本像是移動危險物
三寶重機騎士,一年後,還是上的了高速公路

如何禁止?

汽車三寶,有鐵殼保護

機車三寶,有頸椎+安全帽保護?
在中南部,需要快速道路+高速公路才能快速、安全的回到家。
不像台北、新北快速道路吃到飽。
一般在平面道路反而狀況多...

毛毛az wrote:
三寶重機騎士,一年後,還是上的了高速公路
如何禁止?
汽車三寶,有鐵殼保護
機車三寶,有頸椎+安全帽保護?


那一些動不動就翻車~ 高速變換車道就打滑自轉的神車

是不是也要禁止上高速公路?

這是為了車主的安全!!
毛毛az wrote:
砂石車,汽車,貨櫃車...(恕刪)


砂石車,汽車,貨櫃車
上國道

對駕駛者,安全
對其他用路人,不安全

但是,國產小轎車,上高速公路,連自己的安全,都顧不了
對其他駕駛者,跟本像是移動危險物

請問與這些車發生碰撞時 機車跟汽車有差嗎?

看你還能坳多久

照你的觀點 台灣全部禁機車好了 因為在一般道路上 機車與汽車碰撞也是機車倒楣

騎車騎這麼久 還沒發生過半次碰撞 看你的言論好像時常發生一樣

你開的車該不會是指夜市的碰碰車吧
希望主管機關要挺住

為了機車騎士安全

千萬不要開放重機上高速公路

預算省下來,多蓋幾坐賽車場讓大家安全飆車,更好
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