我的車是vjr125 因昨天去驗車驗不過co過高
問題一直查不出來 所以有留車 到了今天剛剛有跟我說是汽油泵的問題 原廠的要5000副廠的3000 想請問一下 汽油泵真的會影響co嗎?
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士兵力學 wrote:
我的車是vjr125(恕刪)


化油的才會.
二次空氣導入的管是不是掉了沒裝好?
一種是店家電腦驗車沒熱車2分鐘直接驗會CO過高不過 建議進去後發車2分鐘不關鎖頭再開始檢驗
關鎖頭後再重開1分鐘CO是最高的 噴射車2分鐘後就會下降
一種是結流閥太髒要清或要換
找自己認識的車行
如果沒亮故障燈,先檢查空濾,排氣管是否原廠,噴油嘴,含氧感知器

最棘手遇過整車元件更換一輪CO還是異常,最後是更換全車配線解決,推測是感知器接觸不良導致ECU接收錯誤訊號導致噴油過濃

單純清節流閥,吊點滴,清積碳等都不太可能改變太大CO幅度

硬要說汽油泵的問題,除非是油打出來的壓力過高導致噴油過濃才有可能,不過這案例極少,如果他沒有在你面前檢測燃油壓力是否異常,都是想騙錢的,您參考看看
X1234567 wrote:
如果沒亮故障燈,先檢...(恕刪)




他就是說我汽油泵壓力過高
aidsalex2 wrote:
一種是店家電腦驗車沒...(恕刪)

店家清了節流閥還是降不下來
士兵力學 wrote:
我的車是vjr125...(恕刪)

最後電話中老闆打來跟我說 如果先不換一樣可以幫我驗過但是難保下一次驗車的時候還會不會過,我是想說反正這次能過就好了 下次驗不過在說吧 聽你們這樣說感覺不太像油泵的問題
換一家驗吧,googlemaps那麼好用,找最高評價就可


排氣管口,挖乾淨,汽油用到底再驗吧


大保清壞噴油嘴也是有可能
士兵力學 wrote:
他就是說我汽油泵壓力...(恕刪)

噴油太多確實也會
之前改了個壓力比較大的油泵
雖然高速供油變得穩定
但定檢時CO確實有比較高
換個油泵或許能改善
同一家車行
同樣都是下班時順路過去驗的
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