是我1.我不會掛白布條穿梭在路上,我也不會刻意公佈錄音....除非廠商不願意賠償或釋出善意,還有一點整體事件誰對誰錯我是看不出來,但就是有一種設計陷阱的味道,雖然我很想炮那業務的回答,但我又不能斷章取義,因為我沒聽過整體事件的對話過程。2.我有再做小生意(生意不錯),消費者反應問題商品我就回收審查,若真的有問題一定全面收回或者不再販售該商品、並嚴格要求商品上游供應者對品質的把關(累犯就拒絕進該家公司任何商品),基本上消費者需給我時間審查問題商品,若結果...判定該買家有非"正常"管道申訴 或者 該商品檢查是人為因素成分居多時,我會直接退費(不會追加賠償金)並永久不賣任何產品於該消費者,並將整過程處裡方式寫入規範(含流程圖)。3.整體事件我會期待車廠回收檢查結果,若有錯請全面回收並認錯,而焦點是不會放在該消費者反應的舉動上(格局太小了)。4.我熱切期盼該新聞台能為報導負責持續追蹤後續,是個案還是真的是問題商品,並將真相環諸社會,這樣報導才是一個圓,若只是爆料就收工,那對社會是沒什幫助的、也凸顯該台是否有觀看的價值?
我只覺的車主有必要這樣嗎??今天換成其他廠牌的車場他會鳥你嗎??他會說退你車款做到如此讓步就是為了讓車主滿意~今天車主是不是有要求其他過分的條件?一個車門把手脫落都還不知道原因出在哪就這樣給車商難堪我是覺得太超過了點~都是車主的片面之詞有給業務車場說明的機會嗎?車子不再賣你是擔心下次又搞這種飛機我覺得是合理的~通訊機構跟電視購物都有所謂的黑名單跟不受歡迎客戶我可以不做妳生意吧~我是覺得可以讓人家對他如此的對待自己真的要好好檢討還有SUV真的有哪作的不好不夠完善 相信他們很有誠意去改進我真的好奇一個把手怎麼會搞到那麼難看??車主你是不是要求奇怪誇張的賠償??真該去問問業務來龍去脈
在我國其他各大國際品牌的車廠,若只是車門把手脫落,因為與安全無關,一般是沒法全額退費,甚至連換車也不行,就只是保固維修而已!若與安全有關的瑕疵,則可換車或全額退費。但大多要拗老半天,或修好幾次都修不好才能換車,全額退費更難!因為不管是換車或全額退費,原本的新車一辦牌就變成新古車了,且少說也跑了幾百公里,修好後只能以新古車、領牌車、展示試乘車...來賣,車廠至少要賠掉5~6萬元。而 LUXGEN 竟然肯為了"車門把手脫落"就全額退費.....八成是受到了什麼刺激....所以全額退費的條款才會寫以後都不賣Luxgen給這個人。但"救難協會"的SUV會熄火,全額退費是應該的,但不知條款上有沒有以後不能買Luxgen的車???
感覺車主一開始就想把事鬧大。換個角度想,但是消費者不一定只會消費,如果今天車主經營一家店或品牌,他能夠容忍消費者把一個瑕疵放大到如此程度?車門把手脫落就貼白布抗議?那...救難大的驚魂事件,不就要率眾把營業所堵起來。