個人覺得車商會提供結構,應該代表很不錯跟SUV比不太適切吧,畢竟不同等級應跟其他1.8、2.0的房車比較沒看過其他車子的結構,所以高下無法立判也不希望我的SUV發揮大鋼樑的功用,因為不要有意外最好納廠的車子油耗沒比其他車廠突出,所以安全應該會是強調重點如果有熟悉車體結構的網友,協助剖析一下吧
pony55000 wrote:個人覺得車商會提供結...(恕刪) 中小型車門一般是中.低兩道高得那一道不一定會配因為通常對方車頭撞不到這麼高或是遷就車門內的升降機構,中間那道放很低也有只放一道(從中側斜放下去的)不過現在應該都很少車只放一道補強了一般這三道都是高張力鋼板(5XX MPa)~超高張力鋼板(980 MPa)的配置,如果看得到管類,那隻管都是超過980MPa得但後行李箱倒有點奇怪看得到行李箱側壁連結支撐壁與潰縮塔的折形補強.潰縮塔跟後面的支撐壁補強,可是後內鐵沒看到?不知道是沒裝還是沒有?
拿足足輕她兩百多公斤的altis來比,你就知道她有多粗勇了...另外我知道的是她側邊鋼梁是1080mpa的高張力鋼材最下面那隻是1600mpa的超高張力鋼材...唉~可惜國產車階級懂得欣賞的少之又少.....