許久不到北京 運氣很好空品不錯
但一出機場看到漫天飛雪 正覺奇怪為何5月還下雪
結果竟是楊柳飛絮 聽出租車師傅（司機）說前幾天大爆發 這兩天已經好些
由於我並沒有過敏體質 換個心境其實還頗為浪漫
難怪古人說下雪和「柳絮因風起」 的確有87分像
你相信這是北京的天空嗎? 空氣似乎比台北還好
可惜有讓人鼻子發癢的柳絮滿天
距離上次來到北京應該已是近10年前
北京這城市有驚人的進步 包括路面品質、街景、清潔程度
甚至居民的公德心都已經是先進國家大都會的水準
唯一例外就是載運各類回收物的三輪電能車無視交通規則
各種逆向闖紅燈 晚上不開燈
但跟大小車輛的司機似乎也相安無事 呈現一種混亂中的秩序
這次北京車展分為兩館展示 靜安舊館展出相關零配件
這部份我就沒有特別過去看了 新車展是則在新館中展出
http://www.sohu.com/a/228785605_430220
各位可以參考一下這篇文章 北京車展有8個展館
彼此之間相鄰並不遠 一個館大約有10-12個品牌左右
展覽面積大約是南港展覽館的4.5倍 光走完也是一個挑戰
而且聽說這次有超過100台首發車輛
光我看到就有Benz、BMW和Lexus都有世界首發車
可見大家對於中國市場之重視
對岸自主品牌就不用說了 只能用百家爭鳴來形容
戶外甚至有大車區展覽 但辛苦了清潔人員有掃不完的柳絮
畫面右下角臺階邊緣白白一圈就是殘留的柳絮
由於本篇重點是要跟大家分享LUXGEN
其他品牌的部分我就略過不提了
但不得不說 中國自主品牌的研發和新車推出數量和速度 實在驚人
一堆不熟悉甚至完全沒聽過的品牌 不僅展場別出心裁
車款從外觀看來也不再是過去印象中的山寨罐頭車
不管是概念車或市售車也都紛紛能夠走出自己的特色
但某些中國自主品牌外觀設計雖偶能見到國際品牌的影子
之前推出中國Macan造成轟動的眾泰
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5111039
這次推了一海票SUV 這台T600 Coupe...感覺跟福斯Tiguan應該是遠親
這是榮威的ERX5 可以說集整個中國車展趨勢大成
那就是： SUVSUVSUV 電能電能電能
幾乎所有品牌都在推出混動或是電能SUV 當然各家造型規格各有不同
但大致上放在最顯眼位置的 幾乎都是SUV 也算是符合世界潮流
而規格也一個比一個誇張 這款ERX5號稱續航力達到450公里
至於概念車當然就更狂了
超跑 概念SUV 個人載具也是看到眼花撩亂
另一個趨勢是大屏幕 這款概念車大屏幕相當狂
不僅整個控台是一個長形曲面螢幕 連方向盤中間也是螢幕
到底有多愛盯著螢幕
話題回到納智捷
看到中國汽車產業的百家爭鳴蓬勃發展
無怪乎在中國市場要爭出頭搶到一片天 是何等嚴峻艱難
話雖如此 能踏出寶島看到屬於我們自己的品牌
在這國際大車展中向世人展現 其實內心也有些激動
而且對於展區規劃呈現也絲毫不輸國際大廠
可見納智捷還是十分努力想要在競爭的市場中嶄露頭角
納智捷展場仍有不錯的人氣 車展造勢規格還勝過一些自主品牌
後來才聽到主持人說這次來北京車展的LUXGEN Girl都是從台灣空運來的
難怪笑容和親切感都遠勝當地車模
p.s當地車模有許多完全不願面對鏡頭 甚至不看鏡頭不給拍
有多不敬業多不專業看這張對岸自主品牌的櫃檯姊姊便知
小姐...都已經在室內了，燈很曬嗎？很曬妳就回家去了好唄
回到賞心悅目的LUXGEN展場 人在異鄉看到熟悉的L手勢 有點感動啊
希望納智捷能繼續努力邁向世界
台灣妹子就是水
納智捷展出U5 U6 S3 M7與未來概念車
概念車是採用獨立四個座位設計，外觀輪廓很流線，
是否以後會推出以此設計發展的掀背車呢？等很久了！
駕駛座設計很簡潔
中控大螢幕造型讓我想到HTC經典的HERO下巴機設計
同為台灣之光和過去合作夥伴 看來「HERO所見略同」
車尾的線條很有未來感 車尾Logo與尾燈呈現一直線
一直延伸到車側 相當流線又醒目
不知這樣的設計是否會用在未來的LUXGEN車款上
關於功能方面 內建自動駕駛 AI智慧
最特別的是擋風玻璃可以整個投影 像科幻電影中未來設計
仔細想想這個功能 在現在的技術上應該頗有可行性
就看看LUXGEN能不能像360環景 AR View一樣 率先用在量產車上
另外現場還有LUXGEN在賽道上的VR體驗 也頗有人氣
當我走出台灣這塊土地 來北京車展走一圈後我才意識到
台灣或許有台積電 ASUS ACER BENQ GARMIN等品牌成功邁向世界
但在這匯聚全球汽車廠牌的國際大展中 來自臺灣的就只有LUXGEN一家
而這還只是個從無到有起步10年的品牌
光是如此是否就應該讓我們少點口水 多點支持
最近版上風風雨雨 品牌形象似乎有受到召回影響
雖然花了點時間 還是願意負責任地面對處理
個人覺得也許結果仍待觀察 但積極負責態度要給予鼓勵
納智捷加油
