為什麼充電孔做在前側? 我以為台灣主流停車是倒車入庫
sangelay
就好像你停車不會把車子停在車門打不開的地方,這樣怎麼下車呢?
yalee1026
AAABBB3102 多說無益,反正你覺得方便就好。我只是一般的“台灣人”,回家習慣車頭朝外停,而充電槍八成會在牆上
yalee1026 wrote:
為什麼充電孔做在前側...(恕刪)


你以為的是你以為
好像只看過特斯拉一樣……

這斜的停車格 就是叫你車頭開進去的~



一堆電動車 充電在前面的…你以為的 我以為只是在挑毛病而已……反正你也不會買~~








yalee1026
最後,是某人語意不善地說電池加後驅設計才會設計前面,所以我覺得他可能沒看過特斯拉。那我看特斯拉網站上充電椿位置也是設計在停車插進去的車尾旁邊(真近),而不會讓人必須電槍拉遠
AAABBB3102
我也只能說…這個充電前後 實在是小問題
看完這些試駕影片覺得多少還是要給國產車電動車一個肯定,雖然以目前技術來看可能沒辦法像特斯拉軟體整合的這麼好,或是像現代電動車一樣有800V快充,但能用比較親民的價格買到電動車,讓電動車普及也不是什麼壞處
說真的充電孔在前或後都可以理解,畢竟現在的油車不也分左邊跟右邊孔,
話說各大學校目前都提倡停車車頭朝外的原因有誰知道嗎?
yalee1026
另外,google台灣車頭朝外,可以找的到一些資訊
sangelay
可惜的是那些假納粉還搞不清楚狀況
yalee1026
AAABBB3102 主不主流很重要? 不過根據gridserve的資訊,看起來前側反而是非主流設計
yalee1026
https://www.gridserve.com/2023/03/06/where-is-the-charge-port-on-my-electric-car/
看幾個 youtube 試駕,
整體感覺不錯,功能與價格算是合理,

但是好奇討論度不太熱,
會不會是因為品牌,還是在台灣對於電車的接受度還不高,
若是如此要提升銷售量可能有難度,

希望國產再推出多點價格合理的電車車款,與韓國一樣,路上都是國產電車
BigMac4Diet
接下來充電是個大問題,社區不能安裝充電樁的,享受不到便宜充電的好處....
AAABBB3102
充電是個超級大問題,不能裝充電椿的 會比加油還貴…4月後要漲電費 家有充電椿的 成本又跟油車拉近了~
灑yan
[茶]
看完影片,我覺得還蠻不錯的,
當然缺點不少,
內裝質感不佳,大量的硬質塑膠,
電池容量較小,直接反映在續航力上,
中央螢幕位置低、看導航不方便,
中央古董風出風口太醜太突兀太浪費空間...

但在跟同級競品的價差面前,這些似乎都好說話了。
時代在進步~~~

超商取代雜貨店!

大樓取代平房!

捷運取代公車!

電車取代油車!
sangelay
以台灣的面積來看,電車取代油車是不切實際的,電哪來?是個很值得思考的問題
yalee1026
sangelay 如果歐美中韓聯合搞普及電車,這就不是台灣不想要就能不要的
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