yalee1026 wrote:為什麼充電孔做在前側...(恕刪) 你以為的是你以為好像只看過特斯拉一樣……這斜的停車格 就是叫你車頭開進去的~一堆電動車 充電在前面的…你以為的 我以為只是在挑毛病而已……反正你也不會買~~
看完這些試駕影片覺得多少還是要給國產車電動車一個肯定,雖然以目前技術來看可能沒辦法像特斯拉軟體整合的這麼好,或是像現代電動車一樣有800V快充,但能用比較親民的價格買到電動車,讓電動車普及也不是什麼壞處
AAABBB3102 wrote:你以為的是你以為好像...(恕刪) 我找到的特斯拉美國充電站設計是長這樣,可以車頭超前又拉很近https://www.theverge.com/2017/11/16/16665504/tesla-supercharger-largest-us-kettlemen-truck也有找到國外討論特斯拉充電孔設計不符合美國習慣的討論,所以我覺得我的疑問算是合理
看幾個 youtube 試駕,整體感覺不錯,功能與價格算是合理,但是好奇討論度不太熱,會不會是因為品牌,還是在台灣對於電車的接受度還不高,若是如此要提升銷售量可能有難度,希望國產再推出多點價格合理的電車車款,與韓國一樣,路上都是國產電車
看完影片,我覺得還蠻不錯的,當然缺點不少,內裝質感不佳,大量的硬質塑膠,電池容量較小,直接反映在續航力上,中央螢幕位置低、看導航不方便,中央古董風出風口太醜太突兀太浪費空間...但在跟同級競品的價差面前,這些似乎都好說話了。