過往廣告的訴求
不知道N7是否可以符合?

對於已經超越雙B的台灣大廠而言
下一步要超越的對象是什麼?
每天都有酸文...
但有點多....
sangelay
每次都有吹文,但被打臉的次數有點多...其實最主要還是吹民跟裕隆造成的結果
人生能活在納智捷的陰影下也不簡單
是不是被裕隆集團還是納智捷基尖過?
如果有請大聲說出來我幫你打165詢問










art2000
本來覺得冷氣出風口很土,不過從這張照片看,倒覺得還好,中規中矩
黑色咆哮
坐在裡面會無視他,看照片會比較介意
gprs19 wrote:
過往廣告的訴求
不知道N7是否可以符合?

對於已經超越雙B的台灣大廠而言
下一步要超越的對象是什麼?


不想買?或是買不起?
不管什麼情況,都不用考慮這麼多啦



電動車產品也不多,
像n7這樣的產品,低價,走國民車價位的也少
業務不用互相打擊,努力跑自己的課群(潛在客戶)更重要

這個世界上,業績,都來自於自己的努力找尋
沒有來自攻奸、打擊,就能拿訂單的
颯氣大A wrote:
電動車產品也不多,
像n7這樣的產品,低價,走國民車價位的也少
業務不用互相打擊,努力跑自己的課群(潛在客戶)更重要

這個世界上,業績,都來自於自己的努力找尋
沒有來自攻奸、打擊,就能拿訂單的


1.
從無到有一定是最艱辛......慢工才能出細活!!!

有了第一台n7,後面就快了








2.
n7 SUV已經比汽車技術雄厚【本田宗一郎】的HONDA

早了快兩年!

日本本田總公司2023年才正式確認他們將在EV電動車專用平台上,打造首款電動車,它將是中大型電動車,將於【2025年開始販售】
sangelay
你在打臉你之前狂吹的那些系列嗎?
開版的樓主也不用特別酸N7是不是台灣法拉利的跑格設定
這樣也沒有比一天到晚提他牌火燒車案例的某人高明
(反而一直讓我們想起這個品牌火燒車的黑歷史)

至於樓主問的問題:[下一步要超越的對象是什麼?]
我想起在台灣註冊品牌的仰望U9 :
.

.
仰望U9 超跑

.
0-100只要2.36秒
目前官方定價168萬人民幣

ps.對岸已經登陸月球採礦回來了 我們還在地上殺豬公
john651216
有沒有研究對岸新能源車的現況 ?
深不可測之下一位 wrote:
請不要汙辱法拉利好嗎?? 垃圾菌給法拉利擦鞋都不配


看起來n7的橫空量產販售

真的是深深的刺激到閣下的腎上腺素

刺傷了足下內心最深處、脆弱的心靈

.......呵呵......
深不可測之下一位
垃圾菌就是垃圾菌,多生產一台就是替地球多一台垃圾
黑色咆哮
還是大陸用語霸氣,應該說橫空出世、遙遙領先。[笑到噴淚]
gprs19 wrote:
過往廣告的訴求不知道...(恕刪)


我可以知道樓主的教育水準、職業嗎?
怎麼樣的人會寫出這樣的文章...很好奇。
pippenyen
哈哈哈!也是啦!!
artdink0105
豐田也有智障的設定你知道嗎??去看bZ4X的方向盤跟儀表版吧
再過一陣子交車過,品質及回饋都是正向的。

就知道了。

酸太多都沒用,車子賣的出去,服務作的好才是王道。
john651216 wrote:
有沒有研究對岸新能源車的現況 ?
2024-02-29 11:33


身高157公分鄧小平的名言:《實踐是檢驗真理的唯一標準!》

問一問中國新能源車準車主,心裡最清楚“中國電動車”的真實情況......

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