2月銷售量創下10幾年來最低紀錄

chernann wrote:
國產電動車的未來,還是品質第一列在最優先


之前做油車的品質如何呢? 願聞其詳
結果
中國BYD 比亞迪 電動車 銷售數量 = 世界第一

已經幹掉 美國 特斯拉Tesla
美國Tesla, 銷量,只能排世界第二

台灣電動車 產業?
落後人家太遠了
支出大於收入的企業,我們叫他殭屍企業
會活著一定有他的長處
裕隆集團家大業大,

根本不用外人操心,

納智捷只是暫時蹲低一點,

等待起風時就會逆風高飛,

至於什麼時候會起風,

丞相曰:

不可說!

水很深!

揪恐怖!


npnpnp1979
[XD]
專打臉
還不是最低點呢
蠻期待N7未來的表現
chernann wrote:
說道中國火燒車的真實狀況

真的是戳到一小撮台灣人心靈最深處

.....呵呵........(恕刪)


您忘了納智捷電動車也燒過嗎?
chernann wrote:
說道中國火燒車的真實...(恕刪)


你一直貼它牌火燒車的意思是納牌敢保證不會火燒車嗎?

講這麼多納牌跟它牌比較起來優點到底是什麼?成本?軟硬體?技術?專利數?
npnpnp1979
內建 台灣價值[XD][笑到噴淚]
專打臉
應該是不要臉!
現在集團幾乎跟大陸車沒兩樣

中華除了MG, 自己的機乎也是內在都是大陸來的

納智捷
可能會被就.......像沒人愛的小孩一樣吧!

但是我個人懷疑是不是什麼主要零件被卡住
不然搞那麼久
真是頗令人懷疑
以商業模式考量,就是要避開過年

這樣三月一口氣交車,才有亮眼的成積
跟讓子彈飛一樣!
都被納吹吹死了!
這牌車喔....我不OK
不怕死要買的快去買
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