原後車廂只能安置輪椅，因家庭需求變動，
自行改裝第三排座椅，供車友參考。
考量後行李廂之規格和特性，以及車身不鑽孔前提下，自己DIY
在網路上物色到合於後廂之第三排雙人座椅，(如圖，購於淘寶，含運約2000元)
以木製底架固定於 斜坡板(5+1款，才有) 和 第三排原廠安全帶的方式...
簡述如圖文。
請家人試乘後，給80分。
(注意：不是花費2000元買了第三座椅，就大功告成。木工底架 蠻花時間的，不是隨便組裝就好。真的去實作就知道...)
2020年出廠之URX 5+1 樂活環景款，
原後車廂只能安置輪椅，因家庭需求變動，
自行改裝第三排座椅，供車友參考。
考量後行李廂之規格和特性，以及車身不鑽孔前提下，自己DIY
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以木製底架固定於 斜坡板(5+1款，才有) 和 第三排原廠安全帶的方式...
簡述如圖文。
請家人試乘後，給80分。
(注意：不是花費2000元買了第三座椅，就大功告成。木工底架 蠻花時間的，不是隨便組裝就好。真的去實作就知道...)
原後車廂只能安置輪椅，因家庭需求變動，
自行改裝第三排座椅，供車友參考。
考量後行李廂之規格和特性，以及車身不鑽孔前提下，自己DIY
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以木製底架固定於 斜坡板(5+1款，才有) 和 第三排原廠安全帶的方式...
簡述如圖文。
請家人試乘後，給80分。
(注意：不是花費2000元買了第三座椅，就大功告成。木工底架 蠻花時間的，不是隨便組裝就好。真的去實作就知道...)
