phil6515 wrote:
請問有人知道 N7 ...(恕刪)

電動車開起來比油車好多了,但一切的問題都在電池。
充電便利性、充電時間,電池換新價格,都是電池問題!
電池技術也在進步中,生產都是大量生產,
幾年後電池工廠還能供應現有的電池提供使用者更換?
phil6515 wrote:
考慮到事故傷到電池,若需更換,心裡總要有個估價。



事故就交給保險公司去負擔。

開車上路,起碼要有保丙式險以上的車險。
早買早享受,晚買有電池技術進步帶來的價格折扣
查到中國市場電池成本在2024/03/11更新的資料,電池芯-方形鐵鋰電池芯:動力型(元/Wh) (RMB):0.43元,加上電池芯成本占電池模組的80%,我換算60度的電池成本約14萬台幣,再加上關稅,這應該是車廠目前電池的成本價,剩下的就看車廠想賺多少了。
黑色咆哮
彭博新能源財經的資料,純電動汽車電池芯的平均價僅為89美元/千瓦時,占電池組平均價格的78%,至於PMIC和散熱都不是高價的東西。
Fa1con
怎麼會有人覺得IC這種每季都能降價的東西很貴…[冷笑]
看到大陸修車網紅的影片

基本上

大陸現在電車電池已經開始出現維修潮
原廠幾乎都是 說保固終生
但是判斷人為的操作

所以有出現專修電池的行業

真的不用想的太美好
sbook1231
你沒出過社會嗎?還是剛來到地球?[XD]
三電不是終身質保嗎?
(電池 電機 電控)
講的好像 變速箱 引擎都可以萬年不壞一樣。
換電池,是一種連本帶利都還回去的概念嗎?
電池本身不貴,貴的是電池的 IC 晶片,提供你參考囉。

phil6515 wrote:
請問有人知道 N7 換大電池的價格嗎?是換整塊,還是小塊(模組),考慮到事故傷到電池,若需更換,心裡總要有個估價。有問過原廠業務,但沒得到回覆。
Fa1con
整組BMS占成本都只有0.5%喔,散熱保護箱體11%,電池芯是超過30%
phil6515 wrote:
請問有人知道 N7 換大電池的價格嗎?是換整塊,還是小塊(模組),考慮到事故傷到電池,若需更換,心裡總要有個估價。



請問有人知道 XXX 換引擎和變速箱的價格嗎?是換部分,還是整顆換掉,考慮到事故撞到引擎和噴掉變速箱,若需更換,心裡總要有個估價。



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