來看看納智捷不靠鴻海 自己造的電車!

醜到不行…. 臺灣的造車等級還在非洲🤣
tekken
其實非洲有些地方蠻進步
herry_jo
2019
Losercar wrote:
來看看納智捷不靠鴻海...(恕刪)


感謝樓主分享這麼歡樂的影片
笑到流眼淚
其實車頭還是不錯看啦
不過車尾真是醜到爆
其實,也不用那麼酸,至少"納智捷",有嘗試去做電動車(雖然也有政府補助),比起其他國產車廠,幾乎都沒在弄。

畢竟"納智捷",算是小廠,要花大成本去從頭到尾設計,本來就比較不可能,所以當初拿S3的車體去改,蠻合理的。

不過,當初的S3外觀,我也是覺得蠻醜的。

納智捷在嚴凱泰過世後,他老婆應該以獲利優先,其實早就放棄"納智捷"的造車的理念了。

挨一,裕隆想造車,卻一直沒成功,是褒(至少是唯一想為台灣自製車的)還是貶(保護國產,車價超貴),我也搞不太清楚。

"納智捷"剛出車款時,是真的不差,只是進化的太慢了,車價沒有太高CP值,且油耗一直沒弄上來,也沒有油電。
nihaotw2013
畢竟一堆人都說台灣電子電機很強的
還是期待台灣能有品質穩定的電車,不論那個品牌。
大陸車廠也是經歷整併,越打越怪,越怪越強

只能嘲笑的還是只會嘲笑
Losercar wrote:
來看看納智捷不靠鴻海...(恕刪)


你不行就不行
不過這輛不就是U5嗎?
如果電控OK的話還是有機會賺錢?
畢竟一堆人都說台灣電子電機很強的

台灣酸民靠嘴砲酸就能征服全世界了,台灣還造什麼車?收一收啦
這就是U5的外觀塞電池進去, 當初裕隆為了申請()補助的用車
都是6年前的設計了, 是能比什麼
納智傑的ID也不是一無是處, 看看現在TOYOTA新車車頭下氣壩設計
不覺得URX Neo跟U6 Neo走在前端嗎?
灰翼
Tesla最早的Roadster就是用Lotus Elise改塞電池和馬達電動化 拿台量產車來改電動化在開發過程本來就很正常
哲車神
其實也不是「塞」吧,因為這台車就是s3同架構來的,而s3最一開始亮相就是電動車款式 正確來說他本就是電車構想後面才塞引擎進去

誰造的? 無所謂, 01便宜治百病
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