其實,也不用那麼酸,至少"納智捷",有嘗試去做電動車(雖然也有政府補助),比起其他國產車廠,幾乎都沒在弄。畢竟"納智捷",算是小廠,要花大成本去從頭到尾設計,本來就比較不可能,所以當初拿S3的車體去改,蠻合理的。不過,當初的S3外觀,我也是覺得蠻醜的。納智捷在嚴凱泰過世後,他老婆應該以獲利優先,其實早就放棄"納智捷"的造車的理念了。挨一,裕隆想造車,卻一直沒成功,是褒(至少是唯一想為台灣自製車的)還是貶(保護國產,車價超貴),我也搞不太清楚。"納智捷"剛出車款時,是真的不差,只是進化的太慢了,車價沒有太高CP值,且油耗一直沒弄上來,也沒有油電。
這就是U5的外觀塞電池進去, 當初裕隆為了申請(騙)補助的用車都是6年前的設計了, 是能比什麼納智傑的ID也不是一無是處, 看看現在TOYOTA新車車頭下氣壩設計不覺得URX Neo跟U6 Neo走在前端嗎?