桃機捷運明年初試運轉 台北-桃園35分鐘

今天(2014,02,18)的中時電子報:桃機捷運明年初試運轉 台北-桃園35分鐘

高鐵局最近說,桃機捷運土建工程大致已完成且進入測試階段,除了三重站(A2)至中壢環北站(A21)間的軌道去年底連通且於今年7月完成供電軌供電之外,三重站至台北站也已經鋪設6.6公里的軌道,預計明年5月軌道可連至台北車站,全線鋪設完畢─── 怪了,三重站到台北車站的直線距離不過4、5公里左右,現在已經鋪了6.6公里,那不是已經鋪得差不多了,為什麼還要半年才能連至台北車站全線鋪設完畢?

高鐵局又說,桃機捷運明年中將完成電聯車各項測試、12月全線系統整合測試完畢,預計2015年初將請營運廠商進場演練,2015年底就能達到商業運轉目標,正式通車─── 明年年中就完成電聯車各項測試,但系統整合測試和營運廠商進場演練加起來要18個月?

看起來機捷已經接近完工,卻還要兩年時間才能通車,會不會太離譜?


馬克吳 wrote:
高鐵局最近說,桃機捷...(恕刪)



民眾的聲音 聽到了
只要早一天 多繳一億回扣金 即可辦理
上網查知,一般地鐵從軌道接通、電接通起算到通車正常營運,費時1年是正常的。桃園機捷為什麼要2年?
丸紅公司內部發生問題,所以遲遲無法將機電設備完工。
我也覺得很奇怪 !

機場捷運土建部分,三重市至中壢環北路,不論是高架段,地下段及車站

四十多公里從無到有費時僅約2~3年,

但機電廠商自2011年進場至今,卻又傳出須再延後2年

當時各大營造廠不眠不休的努力趕工,交棒給後續機電承接施做

至今通車日期卻延宕兩年以上(新聞數據),土建商看到不知做何感想

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有興趣的朋友,請google搜尋 " 機場捷運 丸紅 "

sebastian' 9000萬 wrote:
怎麼這麼多人喜歡捷運...(恕刪)


有捷運坐, 還開車幹嘛?
又塞車, 又要找停車位, 不覺得煩嗎?
labdog wrote:
有捷運坐, 還開車幹嘛?
又塞車, 又要找停車位, 不覺得煩嗎?



有車開, 坐捷運幹嘛?
上捷運人擠人, 出捷運要走路, 不覺得煩嗎?
買房切記莫慌莫急, 多調查多詢問
走路很舒服啊,為何不走。不過希望捷運平安運行別趕工壞了品質。
本以為在經費提高且工期縮短的條件下能如期通車,但顯然錯了。不過明年是七合一年,說不定冒出“提早”通車的“
利多”
sebastian' 9000萬 wrote:
有車開, 坐捷運幹嘛...(恕刪)


你以為每個人都有車開嗎??你以為每個來台灣的外國人都有車開嗎??你以為坐機場捷運的人都是台北直達機場嗎??你不知道捷運開通會帶動周邊多少商機嗎??還是你都用自己的立場來想事情??
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