DANTELIU wrote:
1.請問"苗栗縣"到底多少人需要每天高鐵通勤?
頭份竹南到竹北高鐵25KM,竹南頭份到後龍高鐵10KM里
請問有人會為了住高鐵旁邊去買屋嗎
住後龍高鐵,高鐵經過時可是一點遮蔽物都沒有每天被吵死
2.當後龍特區蓋的三房兩廳屋價跟竹南頭份市中心
價格差不多,卻什麼機能都沒有,我看到連投資客都搖頭放棄
去看六家高鐵附近生活環境和後龍高鐵附近環境慘況
3.苗栗彰化雲林南港高鐵站本來就是台灣高鐵已經規畫的車站
,因為高鐵財務問題延到現在,所以跟政治人物一點關係都沒有
台灣的政治人物就是金權的共生體,沒利益沒人願意跟你
靠攏,尤其是苗栗幾年時間負債就可以搞成希臘真不簡單
4.六家高鐵特區花二十年形成,台中西屯中科花十五年成形
請問苗栗高鐵特區要花多久時間,苗栗有兩個科學園區又怎樣,
沒台積沒高附加價值的產業甚至連需要多人力的產業都沒有已
經三五年了,最近兩年只有看到"嬌聯"的那間倉庫和銅鑼多一
間封裝測試了.
5.台灣早已比預測早了五年以上,少子化負債化老年化通縮化,如果
不能像新加坡一樣吸引各國精英都是假的,薪水超低的台灣,出門
家裡附近看到只有阿越阿印阿泰阿菲,他們自己國內經濟比台灣
好太多,東南亞國家限制政策再過一兩年都不會來了
'...(恕刪)
不知所云~不知道你要表達什麼?
意思是說後龍高鐵開站不好?
還是意思說要搭高鐵的人就一定會在高鐵旁邊買房?(什麼神邏輯~)
還是說因為附近都是荒地所以不應該在後龍蓋高鐵?
難道要在市區已成形的鬧區蓋嗎?(有空間嗎?難道又要徵地嗎?)
你不知道不代表別人不需要~
你有沒有因為要搭飛機而轉車很久才搭上高鐵到機場?我有~我親友更是~
你有沒有親友是搭高鐵到桃園 台北上班上課?我有~還好幾個~
你有沒有親友為了到台北高雄考試還有轉車很久去搭高鐵趕考試?我有~~
你有沒有親友因為要趕到大城市的大醫院就診所以要搭高鐵而需要不停轉車才能搭上高鐵?我有~
你自己都提到竹南頭份到後龍高鐵比去竹北高鐵近了~
苗栗能在後龍有個高鐵站比去竹北烏日更方便為什麼不好?
還有~有些商圈的形成本來就是某種重要建設例如學校、科學園區或是火車站去帶動人潮~
人潮帶動商業供需所自然形成的~這本來就需要時間去形成~
沒有這些交通學校等重大建設，人潮怎麼可能聚集?商圈怎麼可能形成?
交通建設對地方發展是好事~
可惡的是想藉此炒地皮的投機客~!!
