台中[快捷巴士BRT藍線]由西向東走一趟

acer wrote:
對，這就是我要講的。
但是，對我們來說，不管是4G還是將來有5G，要是只允許，例如說，Apple可以使用，其他人都只能使用2G，那想必，不只是我，您也不會認同吧。
台中市公車 vs BRT就有這個問題，路就在那裡，要升級，那很好，但是怎麼可以限制，只有你可以走，別人就不允許走呢！
講更清楚一點，不是每個人都住在台灣大道的沿線，但是卻會需要使用台灣大道，那為什麼就只允許BRT有特權，其他的就比較低賤(?)，要去塞旁邊，不給升級，這什麼道理！我的主張還是一樣，喜歡BRT很好，但是不要欺負與排擠同樣要使用台灣大道的公車路線！
(必須講更清楚一點，免得有心人要跳針，mz3sp23您是理性的，沒這個問題，所以請忽略這句話，但是還有其他人會沒事找麻煩。)
要升級，也該是漸進的，從2G升級到4G，光是手機，就走了多久，這是必須經過的過程，不能說，因為4G比較好，2G就要立刻去死吧。
對，這就是我要講的，但是內容確有差別，以上補充。

acer wrote:
最後，本人從頭到尾都不反對BRT，不相信自己去爬文，本人更對藍綠惡鬥一點興趣也沒有，關於BRT，要是討論的是整體路線的設計規劃，談的是智慧公車、自動駕駛，那舉雙手雙腳支持，但要是只想回到之前的做法，去排擠其他的公車路線，那就請恕小弟無法支持了。
OK!! 我確實對於藍綠惡鬥很反感，二邊陣營壁壘分明，綠的一定要幹掉BRT，藍的則一定要踢掉林佳龍，最後的結果，就是無法就議題討論，這樣子是不會進步的。
台北市就是一個好例子，本來素人的柯P，自從轉變身分成為政治人物(他自己說的)，施政進度牆也在同個時間停擺了，口水多了，實質的議題討論就被淹掉了，真的不好。

acer wrote:

只準自己走，不準別的公車走，當旁邊塞的要命，專用道上卻空空的 ... X

cyt7241208 wrote:
對,你就是要硬說你...(恕刪)

labbat wrote:
正好無線通訊是...(恕刪)

acer wrote:
怎麼總是會看到，為了...(恕刪)

labbat wrote:
相信前輩acer有誠...(恕刪)

labbat wrote:
相信前輩acer有...(恕刪)

acer wrote:
=== 重要聲明 ===
未免有其他朋友一直覺得難以閱讀，在此聲明。
在上述內容所述之BRT，是特定指已經失敗的臺中市快捷巴士系統之簡稱，並不是一個交通系統的統稱。
本人並不否認BRT是一個好的系統，在國外亦有成功案例。舉例如：巴西、廈門，也期待台中未來能有完整的交通規劃，不限或包括BRT系統在內。
以上聲明，謝謝。