住在台中也二十多年了
從念國小到研究所都在台中
大智慧學苑算是佔了我目前的人生一大部分
高中在育X補習、研究所在X點補習...
算是在那邊創造了不少回憶
還有大智路的臭豆腐 以前補習下課常常都要來一盤
題外話了～從高中大學開始就聽到大智慧學苑可能要被處理掉
那時候還有點怕研究所要換地方補習
畢竟最近的補習大樓大概就那棟了
(還好前任市長沒來得及拆，另類福音!?)
到後來補習完 盧市長上任 最近念完研究所
前幾天聽到大智路就要打通了
這一連串的經歷現在想起，真的都像作夢一樣
對於大智慧學苑要打掉，將台灣大道跟大智路接通，我還是有些哀傷
就回憶而言，那一塊真的陪伴了我大部分的求學時光
雖然當時每天去補習都要死不活、上課睡覺下課尿尿這種
但痛苦會過去，美會留下的啊！
再來說說現實層面吧！
想要從東區去到中區走大智路還要右轉復興路
一共還要走過五六個彎
問過住在東區的朋友 其實算是一個東區的人們懶得往中區跑的主要原因
相對地，中區的人們也是一樣
但這會造成雙邊區域發展不均衡的問題
因為中區比較靠近市中心，投資客和商家也許會比較中意這塊
先前去東區找我朋友，感覺就跟中區發展速度差很多
這也是為什麼大智路要打通吧！直線有效的溝通總是比迂迴來得有用
打通以後，東區的建設、商家、房地產興許都會起飛
住那邊的朋友說，還好當初有投對人，雖然我對政治一直沒什麼意見
但十二年沒辦法解決的燙手山芋能在一年內就解決，大概也是執政者能力的體現吧！
唉～是不是該先搬家去那邊，投資一波了呢...？
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俊俏臉龐 wrote:
就現況看到的，大概就...(恕刪)
其實換個角度想，您可能住市區覺得東區打通就是當務之急
住山海線的朋友倒不一定這樣覺得
但我個人也不是很看好山手線這種東西啦
雖能照顧山海線居民，但畢竟資源最有效利用的方式當然還是人口密度高的地方建設
其實個人提出個想法（先說我家就是那種綠的派西瓜出來都投的那種）
從103年大埔事件後土地徵收條例修法改採“市價徵收”
剛修法完應該還會估計市價後強制徵收
但目前這幾年地方政府的態度都朝向先協議價購
（協議部分可以不用送徵收計畫書到內政部就執行工程）
協議不成剩餘才走徵收送內政部
但此案看新聞稿林時代送徵收計畫書內政部退回
所以看來中央態度是此案不能走到徵收這步只能協議完成
這案有點像都市更新
建商需要不斷與地主協商價錢到最後一戶簽下同意書
而或許就是到前些時候才到達這時間點最後一戶簽署協議價購同意書而成此案
協議價購通常價格都會高於徵收價格
才有足夠誘因讓人民選擇協議取得用地而不是被徵收
依嘉義的經驗大概價差在1.1-1.3倍之間
不過因為縣市城市發展差異當然會有價差
而此案聽聞估價師一般徵收案都是以縣市地上物拆遷補償自治條例估算建物（價格不高）
因為這邊商效高、屋齡又新，最後應該是參酌不動產估價技術規則考量房地結合效益估價
算蠻特殊的案例（畢竟地段屬精華又有其公益性、必要性等）所以價格勢必會高點，就是要讓此案成
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所以或許林時代也有跟部分住戶簽署同意書或是爭取更高的協議價預算也不一定？
剛好盧時代今年簽到最後一戶同意書？
但我也是蠻佩服盧市長執行力與效率的
畢竟是在一年內成案
-------猜測分隔線----------
實際作業當然還是地政局、需地機關最知道
以上僅就個人剛好上到了解此案估價師課及個人經驗評論
因為樓上提到林一定要強制徵收所以澄清一下
協議、徵收順序及之間的價格關係
本來協議不成政府就是有權徵收行政程序上是沒有問題的
因為此案討論度大，民意高所以大概也有為了社會觀感問題
直接刪掉徵收這最後手段，一定要協議解決此案
不然其他徵收案基本上協議不成還是會徵收的
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