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yobi258 wrote:
而且應該以 該項交通建設蓋了之後 能服務的人次來考量啊
可是服務人次要多少才算多呢??
根據我在高捷的朋友告訴我
高雄蓋捷運輕軌
報告中的日運量月運量都嚴重高估，結果真正營運後的收益大減
所以才賠錢
輕軌更好笑，高市政府招標管理單位出3000萬/月找民間公司來營運
結果完全沒人投標，只好要求高雄捷運公司出面投標
現在每天看輕軌，常是空車在上面跑，反正政治人物賺了選票
空車又能服務多少人次呢?
現在政府有錢，當然都能繼續營運
但是等到台灣被這些政治人物吃乾抹淨之後，沒錢了
這些燒錢的交通建設無以為繼怎麼辦呢????
黃線不是不能蓋，我就住在其中一站，能蓋好當然好
只是希望政治人物能更負責任看待這些建設
而不是因為選票
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