五甲路原本有三站,現在變兩站。前鎮高中的前一站也不見了!好像縮水了。
蓋完後再結合輕軌
整體路線網看起來確實跟台北一樣水準

假如之後跨港纜車再蓋下去 真的屌打台北了

能不能超越新加坡聖淘沙水準真正國際格局就看市府之後的決心是否讓跨港纜車計畫實現

金融大巨鱷 wrote:
蓋完後再結合輕軌
整體路線網看起來確實跟台北一樣水準
假如之後跨港纜車再蓋下去 真的屌打台北了
能不能超越新加坡聖淘沙水準真正國際格局就看市府之後的決心是否讓跨港纜車計畫實現


吃飽飽 睡滿滿比較實在點..........呵呵


金融大巨鱷 wrote:
蓋完後再結合輕軌整...(恕刪)


超越新加坡?????
去看過新加坡的人應該知道,高雄再30年也辦不到, 一個城市蓋了一堆捷運, 就可以變新加坡, 只能說有夢最美
超越新加坡是不可能的,台北都沒辦法了何況是高雄,但是新加坡好的建設及經驗,卻是值得高雄好好學習!而交通建設也是重要的一環。

金融大巨鱷 wrote:
蓋完後再結合輕軌
整體路線網看起來確實跟台北一樣水準
假如之後跨港纜車再蓋下去 真的屌打台北了
能不能超越新加坡聖淘沙水準真正國際格局就看市府之後的決心是否讓跨港纜車計畫實現


快從虛擬高雄醒過來吧。。。。。。
請問一下這條線有開文藻大學站
轉po新聞

推捷運黃線 高捷拚7年完工

前瞻基礎規劃高雄市推動捷運黃線、路竹延伸線共34公里長,捷運局長吳義隆今天表示,市府規劃以7年的時間在113年完工,屆時高雄捷運路網將逾百公里,每日運量可望破50萬人次。

...........

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170330005311-260405





上圖來自高雄點Kaohsiung.的FB

一些資訊圖檔可參考高雄點Kaohsiung.的FB

https://www.facebook.com/KaohsiungHTROC/?hc_ref=NEWSFEED&fref=nf
完全沒有文藻大學,天祥附近也蠻熱鬧的,竟然都沒捷運⋯

AD48893 wrote:
完全沒有文藻大學,天祥附近也蠻熱鬧的,竟然都沒捷運⋯


路線又沒經過如果經過了就不會有走建工路的路線
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