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peanpean wrote :為了遷就別人的意見而買的車..自己不會快樂的..
畢竟要與車相處最長時間的是身為駕駛的你.
廠牌不是重點..
重點是這車是你中意的,符合你及家人平時使用習慣.
韓國又如何.大陸又如何.
只要做得出符合個人品質要求且售價承擔得起的車.
就算是非洲廠牌又如何?
看看韓國.
汽車產業追上日本.
娛樂產業擴及歐美.
3C產業幹掉日本.
2012敦奧獎牌數,印象中是世界第五.
韓國的人口僅多台灣人口一倍多...
但成就是台灣的多少倍?
井底之蛙的是台灣的企業,政府及人民
只會自怨自憐.批評別人的不是.
不見得每部日本車都是好車..相對韓國車也非每部都是爛車.
至少這十多年來的進步是不爭的事實.
而日本車給我的感覺就像是這幾年的日本家電3C
高價低規格卻不見得有高於韓產或台產的高品質高保障.
講這麼多,若真的一直在意別人的眼光.
奉勸就別買韓國車.
家中的長輩之前也對韓國車不恥.
但這兩年多來時時搭我的SANTA FE CRDi.
也都嘖嘖稱奇,雖口頭未明講.但表情是不可置信.
韓國車不會是完美無缺的車,但目前我都可接受.
內裝異音是我認為比較明顯的缺失.
但這種異音,我前兩部日產車亦是如此.
或許國產組裝品質就是不紮實.若日本進口車的組裝是一百.
則韓國國產車的組裝我只給七十五分,有較大的進步空間.
Elantra我前陣子去試開,內部組裝有比我兩年前買的山土匪進步.
還不錯的一部車.可惜不符合我的家庭使用.
另南陽的定期保養工資確實較其它國產品牌高,這也是事實,要有心理準備.
國產定期保養工資最便宜的是TOYOTA.
其它耗件倒是還好,有貴一些些.
...(恕刪)
