KONA油電車試乘+交車+開箱+第一次保養

原本偶爾會有用車出遊的需求所以都開家裡的車
因為老婆工作的調動,所以現在用車需求大增
大概看一下行車路線走省道會比較順而且比較快
所以開始找油電車or輕油電車款,目前粗估一年行駛里程落在2~3萬公里之間
試乘了口袋名單之一的現代KONA Hybrid,比較喜歡這種CUV視野外型也算討喜
當初也是因為看到這youtuber介紹影片才注意到這台車,油耗平均 24.8km/ltr表現不錯


當時因為疫情關係還是不敢去展間試乘賞車,所以打電話問最近的營業所能否把車開到家裡讓我們試乘,業務也蠻阿莎力的馬上跟我約好時間跟地點就把車開來
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業務先開一段讓我們體會一下副駕駛座跟後座的乘坐感受
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後座空間表現還可以,以CUV的後座空間來說還算及格,如果座椅能在傾斜一點會更好
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換老婆駕駛,金主兼使用者她喜歡比較重要,業務簡單介紹auto hold跟跟車設定後就上路,有全速域的跟車系統這也是我們看上這台車的指標之一所以必須要好好試一下,現在的新車有這配備好像是基本的現在身邊朋友買的新車都有這功能
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能透過主機看到目前處於純電狀態還是充電狀態
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到一個空曠的地方讓業務講解一下這台車的外觀跟配備

分離式的頭燈設計挺有自己獨特的風格,蠻多歐系車也都這樣設計
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車尾線條跟燈具設計也蠻豐富的,比較不單調多了一點活力感
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後車廂空間比我想像中的大,之後還可能要放小孩的嬰兒車這也是考量之一
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雖然用不到倒平後的空間,但還是展示一下說不定未來用得到
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前座設計大多黑色材質加上紅色飾版跟縫線點綴
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回程就由我開回家,這樣兩人都有體驗到駕駛跟乘坐感受
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下訂:
因為開起來的感受我們都很滿意,後來隔了一段時間在詢單過程中,意外得知朋友有熟識現代的業務,最後開的價格跟送的東西也蠻有誠意的(菜單不方便分享有答應業務要保密),再加上有急迫的用車需求所以就決定下單了
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交車:下訂沒多久後就是交車啦
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開箱
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第一次保養:
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因為很在意油耗目前市區平均油耗可以跑到23-25,如果認真開ev的話可以落在26-27
簡單說一下會買的原因好了,跟車系統輔助駕駛有支援到全速域開高速公路的時候輕鬆很多,油耗表現目前非常滿意畢竟買油電車就是為了省油,其實原本也有考慮要買輕油電的車款,但覺得目前輕油電系統比較新,未來妥善率跟穩定性未知所以還是選擇比較穩定的油電系統,而且現代的電池系統保固8年不限里程很吸引我,對電池價格恐懼的人會很安心,另外雙離合器變速箱穩定性夠,底盤跟操控蠻穩的,尤其是開在省道比較爛一點的路上或山路都蠻有感的。
還有當初也沒想過要貼在網路分享,照片就只是當下隨意拍下的紀錄,既然都貼上來了,我想之後也會做保養或是長期使用心得的更新吧,畢竟現代的油電車在國內大家也比較陌生吧。
還是舊的外觀?
-Woody-
Kona Hybrid目前是小改款前的,台灣現代小改款後的有販售的是Kona一般版、N Line版、Electric純電版
Kona Hybrid的確很省油,CUV小休旅又要Hybrid的另一種選擇

最近路上看到Hybrid版Kona的機率越來越高

標配全車紅色安全帶,這在一些豪華品牌可能要選配或性能車款上才有啊

反倒是熱血訴求的Kona N Line沒給紅色安全帶😅

HAO_68
鋼鐵人版的Kona很好看阿~~(劃錯重點[含情]
這邊
這篇給你參考,有人KONA油電車一年開八萬公里,估計目前應該快破十萬
耐用性不用怕,電池保固時間跟里程也很長
恭喜牽新車,女生開kona也蠻適合的大小剛剛好,跟車系統也是全速域的出去玩走高速也很方便,好奇當初沒有考慮TOYOTA的CC嗎?
Alex821
怕漏吧….
麵左鈍 wrote:
還是舊的外觀?(恕刪)


小改款外觀長這樣,內裝多了數位儀表板
大致上就是現在KONA N-LINE上那套燈具也是



目前沒有kona hybrid引進的消息,可能車主是因為有用車需求又不想等小改款覺得現在這些配備跟價格能接受才買的吧
謝謝分享,很完整的試乘、下訂、開箱、使用心得,KONA hybrid蠻省油的很適合你
恭喜, 自己也是買這台在開,行路穩定度跟操駕感受是我覺得相當不錯😌
有圖有單就給推啦
好奇之後KONA油電的保養更新跟用車心得

板上那台不到一年跑八萬的真的猛~
很多人微辭他的鹵素大燈不太亮不知道你開起來如何? 還有他的保養費怎麼跟汽油車一樣貴?
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